昨天有发文问 然后就直冲了
花莲市 - 台8线 太鲁阁 - 台14甲线合欢山 - 武岭 - 台14线埔里
前面没啥好说的
到了大禹岭 台8跟台14交接那边有管制
没有雪链禁止上山
https://i.imgur.com/EnlQDJP.jpg
从花莲市开到这 差不多三个小时
然后大部分的人就在那边装雪链开上山
有业者在卖 听说好像3000 ^_^
我在山下租好 1次7天600块
用完再寄回去就好 非常便宜跟方便 且很好用
只是在那边装有点装不上去 还是花了200请当地的业者帮我们装一下
https://i.imgur.com/0FRLnT8.jpg
大概长John
接下来就是一路25km/hr 内慢慢开
时不时就会看到有人刁在路边
有的是雪链断掉 有的是没绑好 或绑的断掉
真的都非常危险
但同时沿路景致也非常美丽
https://i.imgur.com/mRsedyu.jpg
https://i.imgur.com/JZmz0DS.jpg
（照片皆为副驾拍摄）
因为实在有点危险 就没有特别停下来好好拍照 觉得有点小可惜
最严重的堵塞发生在合欢山庄前约50公尺
超 级大 塞 爆
先说我从这里开到武岭 总共花了4个小时
总长大约1.5公里 但从三点多开到快八点
途中就是不停的看到有得利卡拉着车子下来
我想就是传说中的坑中之坑了吧
短短的几百公尺好像要收2.3000？
不过这边倒是有个重点
“厂牌好坏新旧都不是一定的”
我有看到快20年的Altis 头好壮壮的撑过来
也有看到最新的vios被拖走
连BMW 535i GT也是被拖
我个人觉得雪链的安装很重要
有无装紧 装正确 影响非常大
总之在那边等超爆久 警察也喊冤说不是我们在管制喔 是上面到武岭整个塞住
也同时讲说有些人就是很爱乱超 路就窄了对向也会有来车就硬要过 然后也不少人打滑在
那边等救援 反正就整个搞得很乱
但反正周边雪景真的太美 可以一直赏景杀时间
总之到了著名的水晶宫路段
早有两台得利卡在旁边虎视眈眈
果不其然第一位挑战者就卡在半路中等待救援
业者$$入袋
这时我们前面有位经验丰富的先生跟我们后面几台说：留一点空间冲 乘客先下来 然后打
一档 油门踩到底直接冲上去 如果真的卡住后面的人互相帮忙推 其实推上去就可以了
后来前面两台车就这样一鼓作气冲上去了
一台是快20年的Lancer
一台是快20年的altis
两台前驱老车都冲上去了 我上不去好像有点丢脸
终于轮到我了
Sport+ 切下去 然后DSC off 挂s1档 往前冲
油门踩到底时速大概只在10左右
然后因为滑 再加上关了DSC 整个车尾都在漂
所以完全是斜著上去的 像失控一样
还好路段有净空 对向没有来车
我真的快挫死整个人在抖 人生跑马灯真的有在动
还好最后还是直接冲上去了
没有让得利卡赚到我的钱嘿嘿嘿
最后终于见到武岭牌了
https://i.imgur.com/cRo38HE.jpg
四小时... 不对 从花莲算的话大概八小时
然后再花两个小时下山
所以今天大概在山上待了十几个小时
总结：
1.
中横过天祥之后越往上爬真的越来越美 美到靠北
但我在开车所以恕我无法跟大家分享照片 请大家有空真的开车去看看 不会后悔！
2.
有下雪的话雪链必备 而且请在山下处理好
不然就是真的等著被敛财
但是最好装好后过检查站时找个专业的检查一下
装不好或是太松也是白搭 会更惨
有一些些异音是正常的
然后下山在昆阳那边很多人就会把雪链拆了
3.
水晶宫路段 技术>车子 当然四驱一定比较好爬 但不管前驱后驱的 做好准备 照着指示用
力冲应该也是爬得上去
4.
过武岭以西基本上都很好走 合欢山那边雪真的超厚 所以相对也难开很多
原本很害怕从武岭下来往清境那边会太滑下不去 结果慢慢开一样没问题
但到武岭要下去游客中心真的很难走 这时前驱就比后驱有优势 因为至少转向功能可以正
常 然后下坡挂低速档慢慢开 应该还行 但还是要看个人造化 真的很滑 很滑 很滑
5.
车尽量不要停在上坡处 你停下来后要重新起步很容易空转 然后就刁了
6.
保暖衣服一定要够 在山上穿暖暖的是一件很爽的事情呵呵 结果我穿拖鞋脚快冰死干^_^
以上 祝大家收假愉快 要上山的也可以多做留意
台湾真的很美 等著大家去发现！
献一张丑结束这回合
https://i.imgur.com/3uf1tsa.jpg