台湾内线路队长的问题，
个人认为是完全无解。
小弟工作关系，
常常会凌晨四五点左右走国道一号、二号，林口到大园段，
这已经是几乎没有什么车的时段了，
但还是会有不少车在内线巡航..
整条高速公路这么空的情况下，
这种事情发生的频率都还这么高，
更何况非凌晨车更多的时段？
这完全体现了就是台湾道路教育的问题，
还有公德心问题。
台湾人就是习惯在内线巡航，
没有内线是超车道，要把内线空出来的共识。
即使后方有来车比我快，中外线也都没车，
反正我就是要在这巡航。
后车轻闪灯、轻按喇叭，
so what，我就在这，不动如山。
要嘛你想办法从中外线超我车；
要嘛你多闪几下灯，多按几下喇叭，我告你恶意逼车；
要嘛你撞我，后车肇责100%。
国道真的常常都是外线无比畅通，
内线塞成一团，
真的是觉得很可笑又可悲...
没救。