※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之铭言：
: 今天这个事件差蛮多的吧
: 现在银车最大的问题在于:
: 黑车是被推撞后造成偏移然后造成路人伤亡
: 银车责任目前在肇事事件本身上是主因
: 因为银车撞击黑车，所以造成路人死亡
: 所以银车要证明的是
: 是黑车开太快让他有看到可是来不及反应，所以才会撞上去
: 这样基本上银车有机会让责任降到最低
: 可是实际上状况是这样
: 1. 银车是踩油门撞上去黑车的
: 2. 银车驾驶受访时表示完全没注意到黑车
: 当然第二可以在口供的时候翻掉
: 所以不管怎样，银车驾驶成为死亡主因的责任一定跑不掉
: 因为你真的有注意到黑车疾驶而来，你的动作不会是踩油门
: 一般人是定格看看黑车自己会不会闪掉，不会有人还踩油门把来车的路封死的
: 假如他真的是"有看到"黑车疾驶而来还硬踩油门那更有问题了
: 银车要最低责任就是他从头到尾没动....
: 合理推断，银车驾驶根本当时没看左方来车
: 看到右方无车的情况下才会踩油门
: 光是这点，银车驾驶责任就不太可能会低到哪里去了
: 当然黑车驾驶过失杀人一定跑不掉，但是银车还是会是肇事主因以及伤亡主因
: 基本上啦，银车这种开法也是不定时炸弹，也没比飙仔安全
: 那今天换成有人从左方车头跑过去呢?
: 多少行人的被左转车撞到? 就因为驾驶过中线后只看右方来车?
: 这是对银车追撞黑车车尾事实下的推论
: 再怎么护航银车驾驶都很难替他找到好理由解释踩油门追撞的原因
喔~~ 一堆不懂的还硬要帮特斯拉飙仔护航...
有个观念啦~
特斯拉根本不是直行车 不是直行车 不是直行车
很重要 所以要说3次
再复习一下影片...
https://udn.com/news/story/7315/4297029?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
特斯拉在道路上飙车
右切高速超车后 看到银车又左切要钻
这个叫做蛇行
https://www.police.ntpc.gov.tw/cp-30-2005-1.html
找都不用找啦~ 第一条第一款 危险驾驶
都已经危险驾驶了 还要跟人家说我直行车路权最大? 只能说呵呵~
还有道交#103
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=103
特斯拉经过这个路口
依规定 车速要由50再减速 应该要是30左右
减速甚至停止 让行人通过
你觉得特斯拉飙仔有从50减速到30吗?
一堆要护航飙仔的...直行车的定义 要不要先去了解一下?
飙速.蛇行危险驾驶
把小妹妹撞到分尸惨死 还有人能护航?
不服来辩阿~