人本交通在台湾从来不曾出现过
这地方合理的车道配置是实体人行道、直行车道、左转道(及汇入干道的缓冲区)。
但华国政府宁愿双线四车道、两旁画满停车格，
也不愿意做实体人行道，还把树种在分隔岛挡视线
https://imgur.com/YiFORwP
最好笑的是行人过马路前要拿尺量，
自己要知道100公尺内有没有斑马线，否则就算违规。
即便事实是最近的两条斑马线间隔322公尺，
行人可以“合法”从这个地方穿越马路，
但明明有做“疑似”行人庇护岛的设施，
却没有减速标线、没有反光棒或行人标志。
像影片这种“减速标线”跟“反光棒”对于行人安全过马路很重要，
https://www.facebook.com/114320389995522/videos/796601080814765/
政府如果不从根本去改变标线设置、基础设施的逻辑，
那交通事故率只会继续居高不下。