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改装确实可以称之为汽车工艺的精致延伸，而享誉全球的Tokyo Auto Salon－东京改装车
展更为当代指标性的改装车展，里头充斥着许多对于汽车改装的专家以及深具热忱的爱车
人士。尤其在这全球性的车坛盛事当中，虽然改装作品会以日系车为大宗，但却也常常可
以看到各国强势车款的身影，德裔日改的手法更是值得关注的一环。所以对于喜爱汽车改
装的读者而言，3D Design这名号肯定不陌生。
如今这间专精于BMW与MINI车系强化的日系改装厂，如今将目标剑指巴伐利亚最新敞篷力
作G29 BMW Z4 M40i，以绝美日系工法为其施予鬼斧神工，完美结合德日的撼动基因。
说到底，全新BMW Z4某方面来说确实具备一定的日本血统，其双生车型Toyota Supra便是
其兄弟车型，二者互惠下的杰作确实蕴含着二大民族的性能精髓。然而，在先天优异的体
态下，M40i车系无论是动力输出亦或是造型设计早已相当出众，但在3D Design的精雕细
琢后，细部的精致度更为提升，线条基因更为鲜明，体现何谓日本职人的改装态度。
之所以这辆3D Design BMW Z4 M40i能够如此亮眼，倚靠的并非张狂的空力套件，而是在
细节上的雕琢，在整体造型下，虽维持既有BWM Z4 M40i的跑格样貌，不过改装厂为原先
既有的M Sport保险杆上结合了更具跑格化的Urethan制前下扰流，配合俐落的头灯组与镀
铬网状水箱罩，展现精致的设计与剽悍的跑格。
细节延伸至圈胎设定，3D Design为其换上全新式样五幅式20吋锻造铝圈搭配鲜红色卡钳
造型（前9J/后10J），并同步提供许多19、20与22吋的款式设定，并搭配高性能Yokohama
街胎。当然，最迷人之处势必属后方，在全新作品上，3D Desgin为全新BMW Z4植入全碳
纤维制（CFRP）的大面积后分流器，并结合双边四出4 x 90mm不锈钢排气系统与碳纤维外
盖，整体搭配相当竞技化，在强化空力效果之下也同步提升视觉度，最后于后箱盖上植入
以聚胺酯所打造的后鸭尾设计，彻底倍增Z4 M40i的绝美跑格线条。
G世代的座舱架构本身即被赋予浓厚的科技意味，举凡10.25 吋虚拟数位仪表，亦或是
iDrive 7.0 接口与声控功能等，皆让Z4充满当代元素，而全新世代的G29 BMW Z4 M40i更
是受惠于M系列家族基因影响，整体设定趋向于竞技型跑格，而为了强化既有质感，3D
Desgin在细致度同样备受瞩目，为其换上碳纤维制与当家招牌部品，如金属脚踏板、真皮
高触感方向盘、换档拨片等，将既有质感与运动化氛围精致强化。但相较之下如何让一辆
车具备原生改一般的细腻，或许才是3D Design一直以来讲究的课题，若非看到车尾那略
显低调的铭牌字样，还以为M Power什么时候出了如此美轮美奂的衍生作品了呢！
然由于3D Design这款Z4 M40i主要展现的是空力套件与视觉美感，因此据悉在动力本体上
并未特别着墨。但在M Performance血统下，M40i车系所搭载的代号B58，3.0升直列6缸涡
轮增压引擎本身就异常强大，而在特别调校后，其最大马力输出高达250kW（340ps）
/5,000rpm，峰值扭力则来到51kgm/1,600rpm，配备Steptronic8速跑车化变速箱，
0-100km/h加速仅需4.5秒。因此在本身就具备强劲的性能下，套上3D Design的套件就已
经是呛辣得嫑嫑啦！
心得：自从Z4的兄弟Supra出现之后，都只一直看到Supra爆改的资料，现在东京改装车展
终于看到有车厂对Z4动手了，被改完的车尾整个帅到
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