1.
本鲁认为，所谓的什么年薪买什么价格的车，这定律不是通用，尤其此律不适合套用在丰田，不管新或旧。
丰田是一个很好的品牌，在台湾买丰田是CP值数一数二高的选择，不仅内装堪用，动力轻快，更重要是开不坏，妥善率傲视群雄。
今天要是有朋友拿年薪的150%去买丰田，本鲁完全不意外，甚至本鲁很有信心，就算是拿年薪200%去买丰田，都是很可行的规划，因为丰田的妥善、后勤、养车成本不是他牌可以比拟的。
以上言论同样套用于凌志及特斯拉。
最近新起之秀 - 特斯拉，因为少了不少零组件，譬如变速箱、引擎等，少了很多需要维护的东西，变相大大提高妥善率，再加上目前我特超充免费，税金又少收，现在买可以省更多。
Mobile01有朋友指出，156万特斯拉相当于120万油车:
https://i.imgur.com/h5klyfs.png
那么往另一面看，遇到等级更高及/或妥善更低的情况，财务规划就要保守些:
-买一台全新丰田、凌志或特斯拉，用年薪200%+去买都没问题，二手丰田凌志用150%~200%都没问题。
-买一台全新双B，规划年薪100%去买差不多。
-买中古双B，可能就需要紧缩到年薪的70~80%去买。
-买中古豹中古玛莎中古蛙中古(正)AMG/M power等，可能就要再紧缩到年薪的50~60%去买。
-买劳斯莱斯法拉利等，尤其是过保中古品，用年薪的40%去买都不一定可轻松持有。
因为养护难度不同，这也是为何就算是入手价一样，在正常持有数年的情况下：
开残值150万2x年RR所需的财力能力 >> 150万8年10年老AMG M-power >> 150万的3年过保外汇欧系 >> 150万中古凌志 > 150万全新凌志 > 150万全新丰田 > 150万全新特斯拉
在此，请大家起立一起来喊口号： 车买凌志 心安无事 车买特斯拉 荷包厚度加 Lexus Tesla 赞赞赞
2.
本讨论串再次出现富人开旧车烂车之言论，过往超跑条款成千上万位支持朋友们，是你们跳出来谴责的时候了。
我们知道，法官判赔人的时候，会考量他的减少劳动力或停薪停业损失，受害者收入愈多，赔偿金额就愈高。
所以，这些富人如果是开安全性还不错的平价车那就算了，你说那些开老tercel、老altis、老sentra、老发财车、骑机车的、ubike的．．．．？依照部分超跑条款支持者的碰瓷论述，同样地，这些富人不是碰瓷，什么才是碰瓷？
更详细解释及论述请参考本鲁拙作:
Re: [新闻] 住“超跑特区”压力山大！不买保险只怕赔
本鲁在此鼓励部分超跑条款支持者们，此讨论串正是您们踊跃挺身而出的好机会，请多发文谴责，指控乡民的邻居亲戚长辈碰瓷，要他们自己买自己人身的保险，用字遣词最好也如同你们看待豪车那样的严厉。