Re: [讨论] 两轮上国道对四轮的影响?

楼主: kent21413 (kent)   2020-01-09 17:52:52
※ 引述《hw102050 (喵不完的春天)》之铭言:
你说什么都没有意义
禁行机车取消降低事故率
还不是很多路段禁行
更何况是上国道?
当你提到数据
白牌%数少
为什么不能上国道
他们会说可是件数比小客车多
大重件数少
为什么不能上国道
他们会说可是%数比小客车多
他们发现数据面被怎么讲都被打脸
会跳到自己观察
他们会说
在快速道路一堆大重走路肩、超速、插队
你回
四轮路肩、超速、插队也没有少过
他们会说
每次大重出事都拉四轮救援
最后又回到
你出车祸我不想压到人
一堆新闻人从车子喷出去
你都不会压到
怎么大重你就会压到?
真的怕压到人应该是推广穿反光背心
http://i.imgur.com/ddcZBF8.jpg
讲白一点就是四轮想要省麻烦而且眼红
机车上去
我要注意更多东西>麻烦
前面两台龟车我无法超车大重可以超>眼红
机车不能上去跟数据跟观察没有任何关系
懂?
作者: HunterKiller   2020-01-09 19:05:00
正解
作者: MartyFriedma (Marty Friedman)   2020-01-09 20:23:00
假如重机上国道或快速道路,法规是可以钻车阵的吗?我以为重机要当自己是车?不是什么意义 是上国道的话 机车就该规定不能钻车阵 因为容易影响到交通
作者: codevery0117 (高雄Yee大师(应该吧))   2020-01-09 22:55:00
我每天开车也可以看到一样的事情 只是不知道为什么是汽车上面那个可以解释一下吗 我很好奇不然还要一脸得意的嘴脸呛“毫无道德还想上国道”

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