车辆厂牌/年份/型号： : New elantra 2020年份 (2019年式)
车辆原厂编成等级 1.6 NA 旗舰
是否含保险： 否
是否含领牌税金： 否
成交价格(总价): 74.5 (定价75.9万) 涨一万?
空车价格： 没给
下订日期范围： 2020.1
寻车地点： 中部
保险类别/金额： 实报实销
自费配备/配件： 无
赠送配备/配件：
原厂主机 (没问是韩国原厂还是飞鸟) 35000
前雷达两颗 5500
晴雨窗
迎宾踏板
选牌费 2000
付款方式(现金 or贷款) : 贷款
[试车心得{]
我就是看4门为主，车子的安全性为主要考量，再来是妥善率跟舒适性
预算在百万内作选择
elantra新年份定价涨一万，仍是2019年小改款版本
觉得这单一般般可能有点小羊
前雷达觉得贵，主机好像好像也有报得比较高一点
以下为试车心得 :
不追求热血的人，我认为1.6NA 顺顺开没什么问题，
开sport模式虽不像涡轮那么有力，对于动力没要求太高的人来说，应该也已足够。
也有试驾focus4门顶规，分享一下两者比较心得
focus的操控性明显较elantra好，方向盘很灵敏，方向盘一转车子就跟着转了。
elantra可能会需要多转一点，才会觉得车子开始转。
后座坐起来，两台宽敞度差不多，
但elantra明显比focus舒服，比较软，角度也没那么直
Focus的后座空间比以前的版本改善很多了，但还是比较硬比较直，
坐久了不知道会不会不舒服。有无车主可分享一下?QQ
Focus的车道维持比elantra的灵敏，歪掉的话，会比较快介入修正
跟车方面，跟到停后，若再重新起步的话，
focus只要补个油门就会自动开始，elantra似乎要重新设定
以上，谢谢
**补充一下**
很抱歉，可能我的表达有问题，很多人以为我决定买elantra了
目前还在考虑中，纯以驾驶的角度来说，focus似乎是比较好的选择
但因为会载长辈，后座的舒适性也需要考虑进去
不急着用车，甚至会考虑等到六月是不是真的会有focus wagon进来
上课的问题，自从MK3.5后，就少很多了吧，私以为上课频率跟其他车差不多了
纯粹分享一下问到的单。
Focus也有问，但蛮弱的就没贴上来。
Focus 1.5顶折4万(送不知名隔热纸与前后行车纪录器)