其实我觉得根本问题其实不是交通工具
问题是台湾普遍驾驶的心态为何
当然机车死亡率比汽车高这点无庸置疑
但如果平时大家不要各种高速钻车剪线
即使机车风险高但仍然还是目前台湾具体可行的办法之一
公共停车位少跟交通拥挤的问题就是摆在那
当然大家都很希望每个人都开车 都可以选择最安全的方式上路谁不想呢
但如果想像平常学校上下学时出现的机车通通变成汽车
就知道这种想法在台湾终究只是理想
理想跟实务是有差异的
最近政府还加码机车驾训班的补助
但各位如果扪心自问看看台湾的汽车驾训班
就知道驾训班可以提升驾驶素质根本是个屁
鸡腿换驾照并不是笑话
而是真实在台湾上演的普遍问题
最后要保护自己的方法当然是买一台车来开就好
问题是这就只是保护自己
对于提升整个社会交通效率根本毫无帮助
所以与其一直说机车怎样怎样
还不如感谢他们选择机车通勤 否则大家都开车的话
我看以后都要提早2小时出门上班吧呵呵
一直战几轮根本没有意义
一直制造这种骑机车找死的风气而不思考问题本质
到头来真的是让交通更拥挤更乱而已
长期下来根本是制造给自己更多麻烦 哀