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https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189974205175
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全新世代的Toyota Corolla Altis凭借车世代的TNGA造车工法以及颠覆既往传统的风格设
计，再加上毫无挑惕的后勤服务与妥善率，在全球累积的相当惊人的销售佳绩，更成为丰
田汽车的销售重点。在本次世界新车大展中，Toyota除了展出许多跨世代的未来构想，更
同时在展中的置放了一辆迷人的车型，也就是以Altis标准四门作为延伸的“Toyota
Altis Touring Sports”，在先前咱们于2018巴黎车展上已为大家进行介绍后（延伸
阅读：Toyota、Lexus展开车款新革命！Corolla Touring Sports、Rav4及Supra概念车
Lexus RC与UX上阵！），如今这款响应了目前时下流行的旅行车造型，提供B柱延伸的绝
美曲线与宽阔空间的车款也终于抵达台湾，倘若为来和泰有意导入，势必能再次成为车坛
风云！
在整体外观架构上，基于TNGA（Toyota New Global Architecture）新世代造车工艺的鬼
斧神工，各处肌理细节更为明确，以运动风格取代过去的朴实设计。以车头来说，与旗下
4门Toyota Altis、5门掀背Toyota Auris有着异曲同工之妙，那硕大的网格状水箱罩、镀
铬边条条、钢琴烤漆饰与同色下护板的巧妙结合，颇有一番跑格意味，配合LED Bi-Beam
投射式头灯、J型LED日行灯使其具备既有跑格以外，又散发些许科技走向。
既然取名为“Touring Sports”，本身走的既是实用与运动化趋向，整体尺码来到长
4,670mm、宽1,805mm、高1,435mm，而车侧的线条延续新世代的Toyota元素，结合俐落的
板金腰线与侧裙设计，并于铝圈设定上采用跑格十足的双色多辐式18吋铝圈，营造出年轻
的跑格样貌。只是既然为旅行车设定，最大的变化莫过于那延伸出来的C柱车尾，除了提
供更为广阔的载物空间，造型上也采用了黑化的下保杆设计、经典LED光条式尾灯组与双
出排气尾管设计，将侧边线条与车尾完美结合。
在座舱方面，Toyota Altis Touring Sports与标准车系并无太大差异，同样维持新世代
的设计趋向，采用全新车机系统（国内尚未引进，规格推估为9吋或7吋触控式萤幕，并支
援Apple CarPlay与Android Auto）。此外，本次展出的车型导入了米色座舱以及打孔皮
革跑车座椅，将质感表现大幅提升。不过比起上述所提及，最重要的在于Wagon车系所带
来的广阔空间表现，除了高达2700mm的轴距提供后座更为舒适的行车体验以外，后箱空间
也同步强化，并导入电动开启尾门，提供人性化的置物机能。
动力部分，由于国内尚未有引进消息，以目前展场出现的车型规格，搭载的为一具2.0升
直列4缸油电复合动力系统，若以欧规车型来看，其综效输出马力值为134kW（182ps），
配合E-CVT电子控制无段变速系统，0-100km/h加速仅需8.1秒。悬吊与底盘系统部分，搭
载的为前轮驱动、前独立麦花臣附防倾杆平衡杆/后独立双A臂防倾杆平衡杆，贯彻TNGA的
优异操驾结构。
虽然以目前资讯来看相当有限，无论是安全配备亦或细部规格，倘若未来和泰汽车有意导
入该车型，咱们也将为各位来的最即时的一手消息！
心得:应该有满多人去现场敲碗这台的吧?虽然不知道最后到底会不会导入，但真心希望和
泰可以进口然后配备不要砍太多啊!!