身为一个19/19的s213 300车主
先说我当时看车光用品牌跟碗公限定
就淘汰到剩MB跟青蛙
但是潘纳sport太大
我的机械停车场要进去会太紧绷就淘汰
实际上到了MB展间也就看C跟E
但是全家坐了一下C就打枪
从大小 价格 配备 质感 无一不嫌
转看E之后觉得有到信仰的及格线
德订选了一些小东西等了半年左右在夏天的时候交车
在接下来的半年内开着他到处去
目前累积9200公里刚做完一万的A保养
在我自己的感觉来说
现代MB真的很考验信仰
一点高级感都没有
全车系标配问题如下
便利上下车功能时方向机柱不定时会卡住
跳动雨刷
内装摩擦异音
变速箱低速换档顿挫
原厂导航系统是垃圾
E碗公专属后避震空气弹簧是消耗品
更别说交车到现在已经有
雷达系统软件更新召回
尾翼固定瑕疵召回
这些小毛病真的会让信仰不足的人觉得这几百万花的不开心
再说说跟老车2000年w220 s320的比较
除了现代电子系统跟那个智慧灯之外老s真的完胜
标配Command 主机加上选配的柏林之音照样被老S标配的音响海放
行路震动 隔音 还有内装品质更不用说了
哪怕是20年前的S 还是比现在的E豪华
说完缺点后来说说优点
M264 300的输出配上9速在加速及巡航上感觉很好(200的车友们觉得满载时动力不足)
300标配卡钳就是前对4制动力道很够
空间很大载什么都可以
标配MMC系统夏天可以先透过APP发动车辆吹冷气然后偶尔犯傻忘记锁车可以远端锁
基本上就是一台
有点动力
有点智慧
皮革内装
有点帅气
附赠大平板的货车
别想说这是什么高级车
开出门会被礼让
好像除了这样很难再想出什么优点
结论就是没有信仰不要买的东西
全部被大特斯拉吊打
特斯拉万万岁
特粉别来战
※ 引述《damedayo (dame)》之铭言：
: 请益 V60 T5R vs C180 Estate vs E200 Estate
: 前言:
: 目前锁定旅行车款，这三台都开过了
: 不过从Honda civic换开这三台感受度都好很多
: 所以实际上无法判断出驾驶乐趣，再加上自己的开车习惯不开快车
: 内装配备，与养车花费对目前来说是最重要的
: 由于家庭成员有两位国小女孩，因此选择旅行车
: 这台车的使用年限也希望拉到十年以上
: 使用频率:
: 每日台北新竹来回，周末出游
: 需求:
: ACC Must
: 360环景 Nice to have
: 后行李箱脚踢 Nice to have
: 真皮座椅 Nice to have
: HUD抬头 没有导航则不太需要
: 优点:
: V60 T5R C180T E200T
: 配备满满 CC数最小 空间最大
: 马力最大 最省油 萤幕豪华感佳
: 全景天窗 后驱 后驱
: 四驱
: 缺点:
: V60 T5R C180T E200T
: 品牌零件贵 马力最小 停车不方便
: 价格:
: 19/20 200 德订预估210 (加配备) 19/19 252 (乙式 延长一年保)
: 老实说，选车这种事其实蛮主观的
: 不过还是希望能够多听多看多了解
: 这是自己第一次买车，希望能够买到一台适合的车
: 看了各家规格表，有几个问题请教版友
: C class与E class看到的悬吊引擎变速箱是否型号皆相同?
: 找不到实际的型号可以对照，
: 不过就一般科技业出货的规则，照理说就算是同型号，
: 最优的品项也会先给高阶产品挑走
: 在汽车品牌中，是否也是一样的逻辑
: 妥善率比较上
: JD Power 2019 所公布的PP100统计资料
: 北美
: Volvo 204 Benz 134
: 英国
: Volvo 106 Benz 136
: 德国
: Volvo 111 Benz 137
: 日本
: Volvo 98 Benz 84
: 看起来北美volvo差很多，原因为何?是因为有包含中国制造的吗?
: 我相信Volvo在欧洲应该都是当地制造
: 而Benz的品质管理应该是维持得很好
: 烦请各位可以给一些些建议
: 谢谢