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推出Drive AGX Orin运算平台、开放预先训练模型，NVIDIA扩大推动自驾车应用
除了宣布与百度、阿里巴巴合作，NVIDIA在GTC China期间也宣布针对自驾车与自动化机
器人打造全新Drive AGX Orin运算平台，同时也确认与滴滴合作打造自驾车服务项目。
为了让自驾车设计应用加速扩展，NVIDIA更提出在NVIDIA GPU Cloud (NGC)云端服务开放
使用，并且预先完成训练自驾车学习模型，其中包含可让自驾车判断道路物件、距离、光
达资讯、行进路径缓冲空间、交通号志及道路标示识别、交通管制人员手势与姿势，以及
包含地图资讯与道路规划判读，或是针对不同时间、天候路况等情况判断，借此让各个厂
商投入制作自驾车所花费时间、成本及难度大幅缩减。
依照NVIDIA说明，借由预先完成训练模型，即可让自驾车能以一定学习经验上路，并且依
照不同需求进行后续训练，厂商可以不必从零开始进行打造，即可快速制作一台自驾车。
同时，透过云端平台进行协同学习 (Federated Learning)之下，各个厂商也能借由学习
经验同步共享，持续让预先完成训练模型更为完整，并且能对应更多驾驶应用场景，使自
驾车能够在持续学习情况下让行驶判断表现更加精准、正确。
而此次宣布推出的全新Drive AGX Orin运算平台，NVIDIA表示花费4年时间研发，并且整
合170亿组电晶体，可发挥每秒200兆次运算效率，则可相容先前整合Volta显示架构的
Xavier运算平台使用软件，并且能发挥7倍以上运算效能。
在自驾运作部分，Drive AGX Orin运算平台将可对应Level 2至Level 5的全自动驾驶运作
表现，并且符合美国ISO 26262 ASIL-D安全标准。
此次宣布携手滴滴将自驾车导入app线上叫车服务滴滴出行，更预期能让自驾车应用与城
市交通有更深层结合。
心得/说明：(30字以上)
这个平台之前已经讲很久了，现在终于公布叫做Orin，是Xavier 的后继产品
Drive AGX Orin 的运算能力官方说有200 TOPs，比Xavier 强七倍
虽然比不上之前说还在开发中NVIDIA Drive AGX Pegasus 的320 TOPs
不过可以预期的是这颗SoC 比起Pegasus 电脑来说应用场景会更广
Orin 说预计2022年要投产
不晓得那时会有哪些无人驾驶车已经正式上路商用了