Android Auto与Carplay将于2020年进入汽车主流的资讯娱乐系统
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自从2015年以来，已经有许多汽车制造商在其车辆的多媒体系统中整合苹果CarPlay或谷
歌的Android Auto应用程式。由于这些应用程式能够整合智慧型手机并与车辆同步，因而
成为向消费者推销的一大卖点。
可是有几家厂商对于整合Carplay与Android Auto有些迟疑，这包含：马自达、丰田、福
特与BMW。
但是从2020年中开始，情况将有所改变。BMW宣布，除了先前已经整合Carplay之外，预计
在2020年7月在配备BMW最新的多媒体系统7.0版本与Live Cockpit Professional硬件的车
款当中，将整合Android Auto应用程式于许多新车之中。其除了有线连接之外，还能够以
无线方式进行连接。这包含：2019/ 2020年3系列，5系列，7系列和8系列轿车，和X3，X5
和X7休旅车，以及2020年X6休旅车。
随着BMW对无线的支持，消费者可以将其安卓手机连接至车辆的资讯娱乐萤幕，并使用谷
歌的应用程式（例如：Google Maps，Google Play和Google Assistant）。
此外，Android Auto也可直接整合到BMW的全数位化驾驶舱中，这意味着消费者不仅可以
在中央控制显示器上，而且可以在仪表板的资讯显示器和平视显示器（HUD）中查看所有
重要讯息，而且这些讯息会直接显示在驾驶员的行驶方向，以便他们可以将目光停留在道
路上。
其实，在BMW宣布这一决定之前，丰田公司于2019年早些时候就已经宣布将在2020年某些
车型中添加CarPlay与Android Auto。
Strategy Analytics也发现，随着福特Sync 4系统采用Wi-Fi、低功耗蓝牙和NFC之后，人
们期待已久的苹果CarPlay和Android Auto的无线连接，终于要成为主流，此外将手机当
成车钥的情况也将实践。
近年来，随着消费性电子产品和行动装置的愈来愈普及，对汽车产业的影响也愈来愈强烈
。尽管要让无线或其他技术整合至汽车中，必须花费较长的时间验证和测试，但是消费者
需求的确太大，这也影响到每一家汽车销售状况。所以在趋势无法抗阻之下，BMW、丰田
与福特都纷纷弃守不让Android Auto或Carplay进入其汽车系统之内。
在前几年，在车内安装无线连结或拥有无线连网能力似乎只是一个梦想，可是符合汽车标
准的Wi-Fi / Bluetooth 5整合芯片，以及NFC，超宽带（UWB）领域的发展都确立2020年
整合Android Auto与Carplay成为可能。
心得/说明：(30字以上)
随着BMW和Toyota等品牌也开始引进Carplay与Android Auto，能结合手机的车用系统应该
会逐渐成为汽车的标配了。但是以后一台车的车用系统可以兼容两种阵营的作业系统吗？
如果车主从iPhone转投Android或从Android转投iPhone后，车上的系统是不是也要跟着换
一套？
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