看到这个测试
让我想起不久前到一家专门修理变速箱经验
当时小弟因为车子抛锚出现变速箱错误
原本心里就有打算这
湿式双离合应该20万也够本了
但想说喜欢的车台湾还没有上市
就找了一家专门修双离合器工厂帮忙处理
到了现场被占了厂房一半以上空间的变速箱尸体惊吓到
厂房200坪应该有 一半以上都是变速箱尸体
https://i.imgur.com/qxWw81y.jpg
心想 这双离合器也太烂了吧
不过我也瞄到老板的车
有passat golf yeti
哇赛 老板是修出心得 觉得自己修很容易就是了
后来老板把我叫了过去
他说插完电脑觉得这应该不是变速箱问题
好像是sensor坏了 帮我叫料 换一下
后来也问了老板
Dsg问题这么多 你们怎么都开dsg的车
他是跟我说
变速箱有问题每一家都会有
你看到那些尸体 并不是只有dsg 的
且现在自排/cvt 越来越精密（档数多）
他们的维修成本并不会比较便宜
然后Dsg 开起来还是比较好开啊
老板说的似乎也有道理.....
离开时 付了2张有找
心里暗爽 比原本预期6万好多了
还好不是变速箱问题
拍了一下我的伙计 辛苦了
不过我当时还是很疑惑cvt 也会坏这件事
但从测试看来 cvt 还真的如老板所言
也是蛮容易挂点