※ 引述《midsummer072 ()》之铭言：
: ※ 引述《melody07 (肯尼狗)》之铭言：
: : 一直都很关心大车安全议题，
: : 最近看网络上开始有在讨论、重视大车行车安全，
: : 本来想说太好了，这样立法应该可以顺利，结果....
: : 修改“道路交通管理处罚条例18条之1”
: : 强制加装“视野辅助系统”以及“声音警示”驾驶人
: : 弥补行政规则法律强度不够的漏洞
: : 赞成21 反对41.......??????????
: : 我不明白..?
: : 大车装个安全装置到底有什么好不能的
: : 司机多一项提醒死角工具
: : 就可以少很多辗毙事件
: : 对双方都安全一些不是更好吗？
: : 我要气死了
: 怎么会不明白ㄋㄟ，
: 让你掏钱的话，
: 你就懂了。
: 说实话，
: 轿车/休旅/吨半/11吨，
: 我都常开~
: 11吨（hino500），
: 搭配凸面镜几乎没有死角，
: 端看驾驶小心的程度~
: 吨半，
: 后视镜+没什么障碍的车壳，
: 开起来视野比轿车/休旅更高，
: 更没死角~
: 休旅/轿车，
: 前车视野遮蔽（追撞）/
: 车侧盲点（变换车道擦撞）/
: AB柱遮蔽（转弯斑马线行人），
: 死角也蛮多，也蛮常见~
: 如果休旅/轿车皆要求，
: 低于xxxx标准以下，
: 一律加装xxxxx装置，
: 相信过的机率也很低……
好，我发现很多人误会意思，
但也正常 毕竟立委提案提得乱七八糟，
政府大车安全制度说明宣导也都做半套，
首先，
这个法条是明年0101要上路，强制规定要加装视觉辅助系统
道路交通安全规则第三十九条之一第二十六款合于规定之行车视野辅助系统(基准型)或
以下任一装置：
(一)左右两侧视野镜头及可显示车身两侧影像之车内萤幕(标准型)。
(二)于车辆右侧装设一个外部近侧视镜并于车辆右前侧装设雷达警示系统(简易型)。
(三)可显示车辆四周影像之环景显示系统(环景型)。
这个装设办法你是可以从上面三点中选择一种妳喜欢的来装设，
但基本上就是主推死角萤幕拉
嘿对我知道，360度车内萤幕对付内轮差效果有限，
或许就像大车蒟蒻说的一样，装视觉辅助根本鸡肋，
所以车祸家属们才找立委、专家们来帮忙召开记者会，
想要推动立法修改，让2020年除了强制加装视觉的萤幕外、
也加装像轿车哪种听觉距离警示器(车身障碍物会叫)
不希望再有下一个辗毙悲剧！
然后我上一篇文在靠北没有过气到炸掉的点是
这个法案从2017开始推到现在2020好不容易要强制了，
还不能跟上时代进步再多加装听觉警示器，
明明轿车都360萤幕、自动煞车、距离警示器都超级普及了，
大车推了3年还再给我360度萤幕??
连大车蒟蒻都说单独使用很没用的那个360萤幕???