※ 引述《melody07 (肯尼狗)》之铭言：
: 一直都很关心大车安全议题，
: 最近看网络上开始有在讨论、重视大车行车安全，
: 本来想说太好了，这样立法应该可以顺利，结果....
: 修改“道路交通管理处罚条例18条之1”
: 强制加装“视野辅助系统”以及“声音警示”驾驶人
: 弥补行政规则法律强度不够的漏洞
: 赞成21 反对41.......??????????
: 我不明白..?
: 大车装个安全装置到底有什么好不能的
: 司机多一项提醒死角工具
: 就可以少很多辗毙事件
: 对双方都安全一些不是更好吗？
: 我要气死了
怎么会不明白ㄋㄟ，
让你掏钱的话，
你就懂了。
说实话，
轿车/休旅/吨半/11吨，
我都常开~
11吨（hino500），
搭配凸面镜几乎没有死角，
端看驾驶小心的程度~
吨半，
后视镜+没什么障碍的车壳，
开起来视野比轿车/休旅更高，
更没死角~
休旅/轿车，
前车视野遮蔽（追撞）/
车侧盲点（变换车道擦撞）/
AB柱遮蔽（转弯斑马线行人），
死角也蛮多，也蛮常见~
如果休旅/轿车皆要求，
低于xxxx标准以下，
一律加装xxxxx装置，
相信过的机率也很低……