[讨论] RAV4的颠簸程度为何被CHR海放好几条街?

楼主: exuberant (HI BABY)   2019-12-08 14:15:16
根据8891的终极测试
Rav4
在30km的震动测试,三关卡G力测试总合为617.9G
在60km的震动测试,三关卡G力测试总合为817.48G
在所有受测的九辆休旅车中敬陪末座
https://reurl.cc/e57dL7
https://reurl.cc/VaQ4Nb
反观CHR
在30km的震动测试,三关卡G力测试总合为172.74G
在60km的震动测试,三关卡G力测试总合为363.46G
这样的成绩比众多房车还明显好上一截
https://reurl.cc/RdEyen
https://reurl.cc/k53ayq
然而,平平是TNGA底盘,RAV4还是比较后出的车款,
何以两者在颠簸程度有天与地的差别?
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2019-12-08 18:40:00
chr没有TSS 败笔
作者: chandler0227 (钱德勒)   2019-12-08 19:26:00
这振动量哪是这种加总算法,要嘛也是采RMS,而且人体舒适性要看频率域不是看时域.....
作者: airforce1101 (我不宅)   2019-12-09 08:25:00
时域所有波形都混在一起,所以要拆去频域频域才能看出主要不的响应在那个频率

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