我试驾时开高速公路
开特斯拉Model X P100D
就平平顺顺的开
当时路直、宽、车少
开到时速180公里
“明显地”把其它车都一辆一辆抛到脑后
同一个路段我平常开我的BMW跑到时速160公里时会稍微有感
虽然BMW车身在快速加速时依然安稳顺畅
但引擎声的音浪会告诉你正在狂飙
（爱开快的人喜欢这个音浪）
但特斯拉因为电动车安静
所以相对来说不容易感觉到“在飙”这件事
车身也不会震动晃动，相当平稳
※ 引述《dearevan (归去，也无风雨也无晴)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1TtWLMZA ]
: 作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping
: 标题: [新闻] 试驾车时易发生车祸? 汽车销售员这么说..
: 时间: Wed Nov 27 13:10:43 2019
: ltn 记者郑景议／台北报导
: 试驾车时易发生车祸? 汽车销售员这么说......
: 昨天下午惊传在国道试驾特斯拉发生车祸，试驾者不幸从护栏坠落致死；一名汽车销售员
: 受访指出，有些试驾顾客抱持着“测试车子极限性能”的念头来飙车，因此容易在试驾时
: 不慎发生车祸，其实试驾仍应照自己平时在路上开车的习性驾车比较好，不鼓励开太快或
: 极限转弯，汽车销售员更分享一个让他十分崩溃的试车惊魂记。
: 刘姓汽车销售员受访指出，在他刚入行不到两个月，曾经受托带一个前辈的客人去试车，
: 没想到，上车后就见到客人开始专业的调整座位方向盘，甚至测量方向盘与手之间的距离
: 他说，车场原本规画的试乘路线，就是从位于桃园中坜的车场，开到高速公路，再从中坜
: 刘姓销售员表示，当时自己只是个菜鸟，完全不敢出声制止前辈的客人，尽管客人多次称