电动车时代即将来临，车厂纷纷展示2020年至2021年新车种
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近期在美国洛杉矶举行的汽车展中，许多大厂纷纷使出浑身解数推出旗下电动车的车种，
这似乎也明示著电动车时代即将来临。
其中，最引人注目的将是福特汽车公司的Mustang Mach-E，这是一款以福特著名的野马跑
车为设计元素的电池电动跨界休旅车，提供459马力的功率，且从零至时速60英哩只需不
到4秒，每次充电可行驶300英哩以上。
德国奔驰推出新款EQC，这是一款美观的四门全轮驱动SUV，可提供400马力的功率，每次
充电可行驶200英哩以上。这是针对美国市场而来的第一款电动车。
根据TrueCar的数据显示，虽然全球汽车制造商在2018年仅提供了4款纯电动车，预计在
2019年可提升至8款，至2020年更上升至16款。甚至到2021年，将增加到30款，2022年达
到44款。
基本上来说，电动车的获利能力一直是汽车厂商烦恼的问题，因此制造小型电动车成为其
不可承受之重。为了达到获利，汽车制造商因此瞄准更大销售量的市场，这也是为什么大
多数汽车制造商努力研发出受欢迎的消费类型SUV的主因。所以TrueCar认为，电池供电的
SUV将会淘汰同为电池供电的轿车。因为在电动车中的SUV比例已经上升到24%，预计到
2021年将提升至60%。
富豪汽车预计在2020年底上市2021年款的第一辆电动车SUV—Volvo XC40。这款配备400马
力和200多英哩续航里程的XC40，在扣除联邦税收抵免后，零售价格不到4.8万美元。
奥迪于2019年推出全电动SUV eTron，另外预计于2020年将推出跑旅版本。大众则是展出
全电池电动ID Space Vizzion概念车，这款结合Gran Turismo的空气动力学设计与SUV的
宽敞性和多功能性的车辆，每次充电可行驶300英哩以上。大众预计也将于2020年正式推
出他们的电动车。
至于电动车的新创公司Rivian确认将在2020年中期，开始生产全电动RS1四门皮卡车和RS2
七人座SUV。Bollinger Motors则是展示其方形的悍马式全电动B1 SUV及B2皮卡车。这两
款经过越野优化的车辆都将于2020年投入生产，并于2021年出货。
其他还包含本田、BMW与起亚(KIA)也都将于2020或2021年推出全电动SUV，这显示出未来
电动车的主战场将聚焦在SUV车型之上，以强化汽车厂商的获利能力。
心得/说明：(30字以上)
虽然纯电动车越来越多，但目前还没达到完全平民普及的程度，因此只有获利空间比较大
的市场区位(SUV)会先成为车商的主攻市场。不过在纯电动车普及化的同时，充电的基础
建设也是很重要。总不能永远都只在家里充电吧？
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