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denhhy (santhigh)
2019-11-17 15:55:34只限少数国家专属，TOYOTA新小型跨界国产2020年六月前后发表
BY 蔡至兼 @ 13 November 2019
撰文：蔡至兼 Chien
这几年因整体市场与消费者习惯的改变，小型跨界成为当红炸子鸡，尤其NISSAN Kicks异
军突起横扫台湾市场，让原本的盟主HONDA HR-V拱手让位，而身为国内汽车龙头的TOYOTA
自然不肯放弃这个商机，因此预计在2020年推出的全新小型跨界，最快预计六月就会发表
，而且全球仅在台湾、日本和东协数国贩售。
挟著自身庞大的采购力、油电复合科技以最低成本与其他汽车品牌交换技术的TOYOTA，这
几年可是相当风光，尤其在热爱赛车的当家丰田章男掌舵下，年轻化是最明显的例子，车
型开发速度也比起过往更快，当然台湾市场虽受景气影响停滞在年销40万辆左右的规模，
但TOYOTA也成功地重新站回30%的市场占有率，然而身为总代理和泰汽车并不以此自满，
反倒是一改过望保守态度，陆续推出诸多车型期望来个“通杀”，因此就规划全新小型跨
界，并确定在2020年上市。
先前曾谣传C-HR、Raize甚至TJ Cruiser的国产化，如今已确定这些车通通出局，取而代
之的是全新小型跨界，然而这款车并非属于世界战略车，主要是车格大小并不是每个国家
都能接受，因此仅有东协数国（新加坡之类）、日本与台湾专属，根据了解新小型跨界架
构在TNGA-C底盘平台上，造型等同于RAV4的缩小版，轴距与车长分别落在2,600mm、
4,250mm左右，内装铺陈与Raize非常相近，中控台上采大型触控萤幕，为了提高竞争力顶
规版可能会配置TSS安全系统。此外，据传动力采用直列四缸1.8L或2.0L自然进气两种排
气量的引擎设定，马力输出约在120-130hp，基于油耗表现车系仅搭载CVT变速箱一种选择
。
按照开发时辰来推算，目前已经开始进行规认证的全新小型跨界，2020年第一季后将有能
源局的油耗数据，推测发表时间应该会落在六月左右，当然为了提早对应民俗月的到来，
七月是最有机会的上市时间，至于售价，国产对手NISSAN Kicks为新台币69.9/76.9/79.9
万元，HONDA HR-V则是新台币77.7/84万元，如果以总代理想要一统江山的野心来看，新
台币65万元起跳到80万元应该是最合理，不过同门又是进口的RAV4入门价为新台币94.5万
元，新小型跨界似乎会因此受到冲击，但对于其他竞品来说肯定会是一大压力。因此详细
规格甚至车名为何，就视接下来慢慢释出的讯息就会明朗。
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这台会大卖吗