Re: [讨论] 如果每天每人花一点时间检举

楼主: midsummer072   2019-11-16 13:07:21
首先,
愿意花这么多时间检举,
真的令人佩服。
这篇文章被推爆,
代表大家对交通现况不满意。
在以往文章,
也可以看到许多乡民,
羡慕日本的交通。
不过国情不同,
在此姑且引申为,
台湾许多用路人没办法自我控制,
无法遵守交通规则。
另外,
检举达人的送件数量/频率,
造成公务机关庞大的业务量。
与此同时,
在检举达人运作机制下,
我们可以观察到违规情况并没有消停。
综合以上,
建议e大,
既然有正义的热忱,
也有往公部门发展的雄心,
去推动
交通罚则涨三倍!
交通罚则涨三倍!
交通罚则涨三倍!
相信办法落实后,
肯定
检举量减半,
违规情事大减,
公部门业务量也可降低,
看起来也符合乡民的期待~
大家也不用这么累~
一定有人想说,
处罚不是目的,这种鬼话~
就是自我管理不好,才有规范&罚则。
再说版上乡民都很守规矩,
涨几倍应该也都没关系。
※ 引述《elynn889 (NcMar47)》之铭言:
: ※ 引述 《VVVV55555 (东兴乌鸦-小妹)》 之铭言:
: : 标题: [讨论] 如果每天每人花一点时间检举
: : 时间: Tue Nov 12 16:31:17 2019
:
: 小弟贡献的量不多,大概几百件而已。
: https://i.imgur.com/4Drlncn.jpg
: https://i.imgur.com/ynH5rto.jpg
: 最近已经没像以前的每天送件10~50件,只会送影响到我的车
: 隔热纸贴太黑的也送一送,车牌刷白、反光车牌也送一堆。
: 雾灯的也会送,直接请员警依据警政署公文发函公路总局,请公路总局协助确认是否为

: 。
: 之前我最爱送不礼让行人了,一堆不会礼让的都准备吃罚单吧。
: 然后遮牌也没关系,我遇到一台320-L8出租车,一直违停在路口,还用后车厢打开+店
家?
: 牌的方式遮挡前后牌照。然后我每天短信报案请警察跟他蕉流蕉流,因为违停状况仍无

: ,所以依据警政署公文用车牌贴纸来检举(目前审核中),然后再送店家招牌占用道路+
公?
: 总局验车+警政署署长信箱反映员警仅劝导驱离后,昨天就没看到他了。
: https://i.imgur.com/UFf4QJV.jpg
: https://i.imgur.com/NrBZgk7.jpg
: 再违停没关系阿,我花时间找停车位,你花1秒违停,哪有那么好康的事情。
:
作者: doubleyellow (double)   2019-11-16 14:04:00
不用涨三倍,只要落实执法,不出一个月就没人敢停了
作者: DudeFromMars ( )   2019-11-16 15:48:00
重点不是执行,法律订了再严,垃圾政客不执行也没用
作者: ProChristian (ProChristian)   2019-11-16 17:17:00
这样违规很不方便
作者: wolokingdom9 (努力)   2019-11-16 17:55:00
提高罚则有影响,但要和被开单机率一起看,例如违停罚9百,但被开单机率5%,平均每次成本只有45元,相较找车位花的时间、从车位到目的地等人力物力成本,也许45元还算划算,更遑论一般被开单机率可能更低,当然违停就很多。但如果提高到五倍,225元,可能大部份人就会宁可去找车位,多花人力物力时间成本,减少违停机率直接提高罚则成本低,增加开单机率成本高(不管是增加警察出勤还是民众检举),罚款提高不能降低违规率是因为平均机会成本还不够高,这要参考该区停车成
作者: zxc052630489 (与生俱有)   2019-11-16 19:40:00
违规记点,每一点多克所得税1%

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com