小弟双十连假也开电车跨了中横。
背景条件：
Model X P100D
一家五口
载有3天两夜行李
电动滑板车、儿童滑板车、婴儿推车
还有拖车
https://i.imgur.com/gVEEEc1.jpg
三袋“熊妈妈买菜网”购物袋的：
玩沙工具、玩泡泡工具、保丽龙飞机X3
风筝、零食
实际行程经过：
早上5点从土城出发，约9成多电量
https://i.imgur.com/B2m7WNU.jpg
到台中超充6点多，把车上的家人叫起来
在旁边麦当当吃早餐。
不知道带着全家从台北跑到台中，
早上在麦当劳吃个早餐，是不是叫
“被充电桩绑住”呢？
吃完早餐，时间约在7:25，
续航约有402km，(满电435)此时车上
电脑预估到达武岭还会有33%电量。
https://i.imgur.com/mjrZltu.jpg
我想正常人此时如果是开油车，
也会加满油再上路。
上山后也证明这样做才是对的。
因为上了山发现:
https://i.imgur.com/ZMJCPjC.jpg
临时没有油应该会GG
https://reurl.cc/W4OOQO
话说某m说有个东西叫加油站，
不知是不是指这个？
而且连假武岭超级大塞车
https://i.imgur.com/9vBsW4e.jpg
搞到11点，还是塞在武岭可望不可及
的2公里外...
https://i.imgur.com/y4VSeLn.jpg
好不容易上到武岭，发现不用说进停车场了，
根本连停都停不下来
也可以说连动都动不了。
这时已经11:30了
https://i.imgur.com/Hd8GVHn.jpg
于是放弃了带三只小鬼下来拍照的计画，
直接设导航去花莲吧
路上还可以看看天然奇景，应该没那么挤吧。
导航设下去
https://i.imgur.com/MoKaIOx.jpg
才发现，代志不是憨人想的那么简单，
到处塞车....（塞车地图中会显示红色）
此时电量30%，预估到花莲充电站还有
106公里，要花3小时多，还会剩26%电量
但实际上，实在是塞的太严重了。
https://i.imgur.com/tlGx0Fz.jpg
过了武岭后，大概有一个小时是几乎不动的。
在这之后，在到花莲前只有停下来上厕所2次
的情况下，仍然花了超长的时间才下山。
有趣的是，因为下山时有回收电能，耗电量
算出来是负值，也就是电越开越多。
显示里程也跟着变成999公里XD
https://i.imgur.com/o0zJGz0.jpg
实际上到花莲充电站，时间是4点。
可以看到电量剩余25%（约100公里）
https://i.imgur.com/NgXv58B.jpg
可以看到图中预估和实际有一个段差，
正是我前面所说没有动的那一个小时Orz
https://i.imgur.com/U5aaxDP.jpg
到了花莲，悲惨的命运还没结束。
我晚上订了台东那鲁湾饭店的Buffet...
于是充电的同时，去旁边全联解放膀胱，
顺便买了饮料跟食物，准备再出发往台东。
此时的导航预估是
https://i.imgur.com/KOMM561.jpg
正常来说，这个路程Google Map的
行程预估应该是3个小时到，
但那天我竟然塞到4个小时才到。
7点半的Buffet，8:30才开吃。
然后9点餐厅就开始收摊了Orz
(谜之音：钱还是得照付蛤）
最终的花莲-台东的耗电照片，因为赶着
冲进餐厅拜五脏庙，所以漏拍了，请见谅。
总结
1、满载、没充满电、塞车情况下，上武岭、
过中横都没问题。即使从早上7点，到下午
四点下到花莲，还有1/4电量，约100km出头
公里或是说25度电，冷气吹整晚绰绰有余。
2、导航预估电量很准、下山充电很有趣。
3、车子续航力>>膀胱跟胃的续航力。
4、加油站是会关门歇业的。
5、以管窥天的键盘酸民永远存在。
6、我是白痴才在连假去风景区。