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原文内容：经历了一长串的等待时间以及各种的伪装照在网络上疯传，更有许多网友自行制作的合成图出现在各种论坛当中，现在Skoda终于正式将新一代Octavia正式推出，拥有了全新的外型之外，其动力科技以及内装的革新更是一大亮点，让Octavia成为了整个集团当中最为超值的选择。
Skoda Octavia进入了第四代车型，同样拥有了Sedan房车以及Combi旅行车两种车款，改款后整体的车格又更大了一些，比过去长了19mm来到4689mm，也宽了15mm来到1829mm，在Combi车型上则是长了22mm宽了15mm，两者皆有2686mm的轴距，这点则是与上一代的车型相同。行李箱容积Sedan为600L，Combi为640L，分别增加了10L以及30L。
外观上来看，前方有着不容错认的一体式头灯组，放弃了先前小改款后分离式的设计，更细小的灯组加上锐利的日型灯点缀颇具特色，加上了新的六角形水箱护罩以及镀铬饰条包围，呈现了新的质感，前下保杆当中也贯穿着醒目的镀铬饰条，带来更活泼的感觉，后方细长的尾灯以及位于中央的Skoda字样更是新一代车款的象征，似乎越来越像是Superb的缩小版本。
内装跟先前预告一样，拥有着全新世代的设计思维，除了线条感的设计之外，整体的科技感也跟上了集团内的最新技术，像是仪表板与新一代Golf的相同为10.25吋数位为仪表，大型的8.25~10吋中控萤幕也与仪表同高呈现更好的视觉感受，同时换上了双幅式的方向盘呈现出极具未来的视觉感，更不要说换上了线传科技之后的排档杆除了更有现代感之外，营造了更多的聪明空间摆放物品，更还有5个Type-C的充电孔以及一个230V的插座。
动力选择上赢来的有史以来第一次的PHEV插电式油电复合动力车型，该车型命名为Octavia iV，动力单元包含了一具1.4L的汽油引擎以及一个电动马达，整体的粽效输出来到了204hp/35.7kgm的表现，搭配上六速的DSG变速箱，百公里加速需耗费7.9秒完成，内含的13kWh锂电池在WLTP的测试当中拥有55km的续航里程表现。
另外还有2.0 TSI动力，拥有190hp/32.7kgm的最大输出，搭配上7速DSG以及四驱系统，是目前车系当中百公里加速最快的车款，仅需要6.9秒就可以完成，当然之后如果有RS车型的话还会更快，而2.0 TDI柴油引擎拥有200hp/40.8kgm的最大输出，可以在7.1秒内完成百公里加速。
在2.0 TDI当中还另外有116hp、150hp两种输出规格，可以选择6速手排或是7速DSG变速箱，此外还有1.5 TSI以及1.0 TSI的动力，分别拥有150hp/25.5kgm的最大输出以及110hp/20/4kgm的表现，并且皆有轻油电的选项可以搭配，在后头还会有着e-TEC的徽饰辨别，另外在特定市场还有使用天然气的车型。
率先开始贩售的将会是Combi车型，几周之后Sedan车型也会跟上，而Scout以及RS车款将会在2020年进行发表，台湾市场的话预计到2020年底有可能导入。
心得/说明：(30字以上)
内装真的颇好看！
而且大家都线传排档杆，Porsche车主觉得难过QQ
但导入台湾真的又要等一段时间了～
希望可以赶快来个实车看看啊！
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