※ 引述《LeeAnAn (就值得了爱，就值得了等)》之铭言：
: 刚好板上最近讨论中的新闻
: -> [新闻] 特斯拉龙头不保，奥迪与捷豹电动休旅车销量甩开Model X
: 又看了以下这篇回复
: 文章代码(AID): #1TlvZKyA (car)
: 真的深深觉得汽车品牌影响的重要性
: 特斯拉相信让在座好多人都心动不已
: 尤其是model3更是强袭高级品牌的入门车市场
: 但真正会放弃双Ｂ去买Model3或Model S能有几个人呢？
: 开一台全新双Ｂ出去
: 任何人都能感受到你的气势
: 评价马上就会出来
: 但开一台全新Tesla出去
: 驾驶座前面挂个平板，又像55688
: 内装又贫乏到不行
: 大部分长辈还觉得这是什么杂牌车！
: 载自己爸妈、载亲戚、载女朋友爸妈
: 谁知道什么是特斯拉呢？
: 远不如开一台亮晶晶的ＢＭＷ
: 外观就气势滂礡
: 内装更是做工细腻、大方舒适
: 要放下双Ｂ去买特斯拉真的是有难度
: 可能会有人说，车子是自己开何必在意别人眼光
: 但平心而论，如果你的车可以帮你提升形象评价
: 那为什么不呢？
: 能提升形象的事
: 除非你是形象不值钱的那种人
: 不然有谁不想提升自己的形象？
: 我就算开一台国产小车也要去给人洗得亮晶晶的啊！
: 所以这篇文章出来我说意外也不是
: 而是觉得有历史并长期累积口碑的品牌
: 累积下来的那种优质设计、内装细腻做工、又稳又在的品牌形象
: 正是特斯拉这种新科技独角兽应该踏实累积的
: 特斯拉造成的轰动本来让我也心动的
: 但看到总裁嗑药
: 又说现金只够烧十个月
: 看到这种新闻真的是马上收手...
1、先嘘以偏概全，自以为的想法在评论一切。
2、小弟本身F11换Model X，内装来说，
Model X略优于F世代的BMW，
但不如G世代，Tesla是走简约路线，
而不是做工不细。
光内饰板的软质比例就有差。
3、此外并非所有双B车主都爱现，也有B
牌车友把logo改成Toyota的。
除了特定装B族群，一般双B车主的同温层
根本不觉得买台BMW有什么特别。试问医
生、律师、上市公司主管，需要靠这个来撑
面子？
4、Model 3也有200多万的，对应到3er也
已经超过入门款。买车有很多考量，不是
只有形象，认识的车友中，有很多是为了：
a. 较同级油车省油钱，电费是油钱1/3
b. 半自动驾驶优秀，省精神
c. 尝鲜玩具：家中不止一台车
以上