1.日本的机车的确是偏少（废话），而且日本任何大城市，车流量跟台湾比真的少得多，
因为路窄、大众运输系统发达、停车位难找又贵等原因
2.就算日本两大天龙国之一的京都（另一个就是东京），1A2B等欧美高级车还不如Crown
、Alphard、Skyline 甚至Lexus等日系高级车来得常见
而且京都开小车的人还蛮多的，我住涉成园旁边（京都车站附近），那ㄧ带很多人住可能
已经多次整修过的典雅日式房子，却还是开小车甚至没车，毕竟京都人很重视生活品质咩
，不会为了高级车然后住破烂房子，呵呵！
3.虽然说日本买车必备停车位，但是只要建筑物室内能塞得进车子，也可以
看到好几个房子都是这样停车子
4.京都的出租车司机很猛喔，晚上没多少路灯的小巷都能开得飞快，京都车站附近的马路
，有时候出租车还比私家车还多XD
5.至于日本人爱方块轻自动车和MPV还有厢型车，胜过SUV和四门房车，之前的讨论也提到
，就不说了
顺带一提，日本旅行车（Wagon）的路上比率也比台湾高一些,不过我还没看到皮卡车
6.每次来日本都觉得台湾的不少车外观像破铜烂铁，日本的车不单只是外观保养得好，卡
车和巴士的配色都比台湾有美感
7.京都连闹区（京都车站或河原町等）一带的马路都比台北车站或东区/信义区还窄，但
是交通却更有秩序，当然违停、机车钻车缝
或是行人自行车乱穿越马路还是有的
8.日本人真的不在意车子必配铝圈，铁圈的车子很多
9.出租车没看到SUV车，神A的日本版Axio极少当出租车（不过Axio的旅行车Fielder在日
本出租车中算是常见的车款）