Re: [新闻] 国产车进口车死亡交叉!

楼主: Sturmvogel (fire)   2019-10-29 01:08:54
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言:
: ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之铭言:
: 可是大大
: 前总统李登辉在他的半个回忆录:“见证台湾 蒋经国总统与我”这本书就说
: 他反对赵耀东的大汽车厂计划
: 我引用他的说法
: “一九八四年时,经济部长赵耀东放弃在丰田在台湾设厂案。当时政府规定90%的高自
: 制率以及50%的外销比率,我对这个政策一向不表同意。我反对在台湾实行大规模生产
: 、大工厂的政策。我的想法是放在小规模生产,认为Small is beautiful;考量的产
: 业重点在于经济的安定、所得分配的问题,因此不主张我们的制造业要领导世界。日本
: 的资本主义是靠纺织和钢铁业发展的,台湾并没有这两项条件。其实台湾没有很好的
: 零件制造厂,技术也不够,无法自制引擎,所做的车子没办法外销,因此不可能用大
: 规模的汽车工业来领导整个产业。中钢的独占事业也是因为赵耀东的政策而存在,虽然
: 中钢赚钱了,但是台湾的钢铁业却没有发展。”
: 李登辉的想法应该是这样:
: 日本战后经济发展的根基,也就是发迹的基础,是纺织业还有其他轻工业
: 然后从1950年代到1980年代,先靠那些轻工业赚的纳智捷的订价决策依然是"我认为该卖
多少价格"而不是"消费者能接受多少价格"
: 投资创造出大规模的钢铁业造船业石化工业等重化工业
: 这些才是日本汽车工业能够发展的基础
: 因为这些重化工业跟汽车工业才可说是完美互补
: 1980年代的台湾根本没有这种条件
: (以下是我的意见)
: 就算是现在,台湾的工厂多半是小型散状分布,大部分也是小型工厂
: 跟日本韩国中国整大片的大工厂还有大工业区/工业地带差很多的
: 也不利于大规模的汽车工业
: 台湾的工业结构反而比较类似那些欧洲小国,好比荷兰比利时瑞士奥地利丹麦爱尔兰等
: 所以,台湾汽车工业就只能继续这样烂下去了,科科!
照你这样说
台湾造船,钢铁也不应该发展
甚至电子业也不应该发展
因为当时台湾什么条件都没有
失败主义者永远找借口
或是胡说八道瞎唬烂
https://i.imgur.com/uBMxOKy.jpg
我们这位T先生就是认为政府不想发展重工业
因为太耗能源了
https://i.imgur.com/ssExNjJ.jpg
https://i.imgur.com/co2o4TD.jpg
2017年到现在
两年了
https://i.imgur.com/MKUUc7R.jpg
十大建设到底耗不耗能?
还是你扯不出来了?
现在扯内需
https://i.imgur.com/MkuM5yi.jpg
看一下中钢当年是以什么起家
https://i.imgur.com/BdXSsck.jpg
https://i.imgur.com/AR2IDWI.jpg
内销53,外销47
几乎是一半一半
当时台湾内需不够时
就靠外销做起来
当然失败主义者的借口也可以用在中钢身上
不过中钢做起来了
所以失败主义者的借口改套用在汽车产业身上
T先生永远在替别人的失败找借口
两年了,请问你十大建设到底耗不耗能?
作者: tofukingkion (豆腐)   2019-10-29 03:19:00
推大将军啊
作者: polestar0505 (notmolester)   2019-10-29 07:25:00
作者: doubleyellow (double)   2019-10-29 07:28:00
推大将军
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2019-10-29 08:15:00
推一个
作者: mihonisizumi (中原岬マジ天使)   2019-10-29 08:44:00
作者: berice152233 (WASHI买的zenfone2)   2019-10-29 09:19:00
大将军 推
作者: henrylin8086 (小木)   2019-10-29 12:21:00
大将军必推
作者: polestar0505 (notmolester)   2019-10-29 23:41:00
岩里政男那条黑金狗在当市长时有什么决策权?

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