[心得]AD Elantra 1.6NA 五万公里心得

楼主: autumnwind (唉~~)   2019-10-19 00:35:55
这台车算是PTT反指标车系,目前还没有自救会需求
打个流水帐分享一下最近的心得给其他车主参考.
五万公里保养,比较特别的是需要更换一条皮带以及更换变速箱油.
#1 换皮带
六代 1.6NA豪华版我车上配置的皮带料号为
25212-2B120 料价7XX
25212-2B720,这条是柴油版用的 料价8XX
两条都可以用,长度相同,不过价钱不同
有些原厂为了备料方便,只备25212-2B720,然后手动在工单上改价钱
建议换皮带前,先开引擎盖把料号抄下来,跟原厂确认备料状态
如果原厂没有此料号皮带,请原厂先帮忙叫货,毕竟价钱有差(变多)
#2 换变速箱油
换变速箱油前,个人听几个开保养厂的亲戚/朋友建议,
一定要让油温低于40度以下才更换油,温度判定可用检测电脑读取油温。
原因:变速箱内阀体/柱塞相对精密,一般新的变速箱油油温25度左右
如果变速箱阀体温度过高即添加温度相对低的油进去,
有机会让内部金属因温差造成形变伤害,
比较谨慎的保养厂建议放冷到40度以下再进行变速箱油更换。
虽然说原厂技师的经验是70度以下换油没遇过问题,
不过因为变速箱损伤不一定是立即性直接下课,可能是换档不顺之类
这种要残不残的状态,也很难具体证明是变速箱坏了可出保固
为了避免运气不好产生纠纷,我是要求原厂技师确认油温低于40度才换油。
(大概早上十点半吹电风扇吹到下午一点,才将油温降到36度)
当然,人品好的朋友,可以挑战高油温换油,毕竟我这样做也蛮花时间的
换变速箱油前,可查一下车主手册建议用的型号与技师领料的型号是否相同
板上有看到其他厂牌板友分享疑似加错油的例子,那个举证也很困难.
以上是五万公里保养,个人的心得提供给六代1.6NA的他在斗使用者参考
再来分享一下最近开着朋友的六代Elantra,搭载四个成人东进武陵农场武岭心得
1.四个人,四天三夜包含御寒衣物的行李放在后行李箱还有空间,不需要硬塞
2个20吋行李箱,4个大背包,3件杂物提袋,加上几件外套
2.四个人,配上改驾驶模式面板后切SPORT模式,沿路爬坡大概三四千转轻松开
SPORT模式的好处是,油门轻踩就可以拉高转,
还没被前车抛超远过,也没被后车紧紧相逼,个人觉得不算超级没力
对了,如果全车原厂未改发现亮了ECO灯,把电瓶断电就可以让灯熄灭.
https://i.imgur.com/1dKpHRU.jpg
不过还是建议自己买个套件来装,目前整套是人民币220,
我为了去武岭方便开车,花了20分钟把我朋友的车也装了DMS开关
https://i.imgur.com/Rv0u9jj.png
施工方式板上其他板友有分享
3.靠近松雪楼附近时候,有遇过一档拉转还拉很慢才高转的状态,
根据后来在清境遇到的YZF-R1车友表示,他在那附近拉转也有吃不到油的感觉,
估计是空气稀薄,原厂电脑不让我急拉转,所以在那边有当龟车大概5秒
不过我发现前车的奔驰也一样龟住,估计他也有拉转障碍吧
4.原厂15吋配胎HP5真的有点跳,我的车换成Goodyear EFGP真的很舒适
5.原厂避震搭载四人,沿途拉转开车爬上坡,后座两位乘客绑着安全带没有晕车倾向
其中一人几乎沿途山路(2HR以上)都在睡觉,后座舒适度应该是还可以接受
6.在武陵农场往雪山登山口的路线上,又黑又没路灯的状态下,
原厂9005卤素大灯表现蛮不错的,个人觉得够亮够广(隔热纸M70)
7.原厂煞车感觉相对不线性,要踩稍微深一点才会有比较好的煞车力道
我的车换成JC的煞车皮,跟原厂比,整个煞车调性是踩多少煞多少,相对线性
不过JC煞车皮含装接近9K台币,我觉得还是用原厂的皮比较经济实惠
再分享一下6.5代他在斗,朋友的小插曲:
最近朋友刚交车一个多月的6.5代,因为ACC让他在高速公路跟车过太爽
结果前方车流瞬间急减速,他的车也被配合急减速,后面的小鸭煞不住就肛上来。
看到小鸭车头的惨况,让他觉得换车心灵安全有感。
个人结论:看到前方的车是有ACC或者AEB时候,车距还是拉开一点的好...
最后再分享一下6.5代跟6代保养上有个小小差异:
6代手册写的:
https://i.imgur.com/YFprYiF.jpg
https://i.imgur.com/jkL69C7.jpg
手册最建议的用油为:5W20 SM以上认证(原厂料价441/瓶)
https://i.imgur.com/N57ij6K.jpg
可接受的用油为:5W30 A3/B4认证(原厂报价473/瓶)
https://i.imgur.com/MJwCbmT.jpg
6.5代1.6NA手册最建议用油为5W20 认证则是API最新级数
https://i.imgur.com/hLCaGvU.png
我个人解读就是5W20 SN认证
https://i.imgur.com/N57ij6K.jpg
虽然说跟6代都是相同引擎,6代能用的机油,6.5代应该可用
不过手册既然改了,我个人会遵照手册写的规格来添加机油
A3/B4 目前没列在车主手册上,我不会选择。
以上流水帐心得供PTT反指标韩车6代与6.5代他在斗车主参考
作者: sing20020903 (我好喜欢你)   2019-10-19 10:59:00
我是喜欢6代的头6.5五代的屁股
作者: twelvethflor (渴了)   2019-10-19 12:12:00
acc容易造成后方追撞 我也是有感。6.5抖目前刚牵不到3千,跟车系统抓最近距离的话我感受至少还有3个车身,只要小于3个车身就是刹车所以只要前方急煞,抖会在3个车身远就急煞这会让后车误判,后车判断前前车与前车距离还有所以一开始反应就是轻踩,等到发现前面的抖是重踩时再加大力道,很容易就亲上来了。上周国道三号 就差一点被后面亲上去。大家都ACC反而安全 怕的是没ACC的亲上来

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