这句话 目前某家的业代还没推翻 所以就继续拿来用
车是买来开的 不是买来撞的 这就是铝罐车的价值
只要消费者可以接受上面这种说法 你就不用期待国产会公布什么撞击测试啦
消费者会因为 半套不输全套 台湾不适合全套 后来改全套的时候
气pupu 认为被车厂跟业代骗了
但从没看到哪个消费者 对业代说"车是买来开的 不是买来撞的" 感觉愤怒而抵制
说到底 你说的有作撞击测试的车对消费者 会有什么吸引力
还不如一个全速域的ACC吸引人 你说车体刚性 撞击测试 你要诅咒自己开车撞车吗
不过现在铝罐牌的车 还是会强调自己进口的车款 有通过Euroncap 五颗星的测试耶
所以这到底是品牌的问题 还是国内自己生产商对自己做出来的车没信心?
还是其实台湾生产组装制造的车子 连刚性跟防撞都是特规版呢?