不要说车商啦
连政府也想补刀... 从以前到现在的政策都很表面。
一开始一堆优惠让人觉得政府好有诚意让环境更好。
但是市面上没车可以买... (2010年左右)
然后传闻特斯拉可能进来开始卖就砍货物税辅助 (2015~2016年左右)
免货物税 → 140万以下免税，以上收一半货物税
说好听是扶持国产绿能科技发展，但是一直到现在 (2019年10月)
根本没半台国惨电动车真的端出来给一般民众买，
只有一些稀有车销量都不如的小量特例能说嘴。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/1928715
我猜2021到期后搞不好就没货物税优惠了，甚至连牌照税都来补刀。
(马力计税超恐怖... 变成逼人买 Leaf 这种废物等级的...)
https://news.u-car.com.tw/article/11801
LEAF 大概就目前一般 1.8 房车税率 (NT 7,120/年)
Model 3 大概 2.0 (NT$11,230/年) 。但是买到长程版就直接跳最高了 (NT28,220/年)
然后接下来连汽燃费大概也会来补刀。
电动车研议征收汽燃费 (2019年 7月)
https://money.udn.com/money/story/6710/3921858
我猜最后除非被逼到几乎没汽油车可以买 (原厂不开发之类)
不然台湾电动车要发展其实还蛮不乐观的... (当然你可以接受花大钱买烂货是 ok)
※ 引述《mofass (废文产生器)》之铭言：
: 最近一堆电动车引进
: Nissan也好、Jaguar也好
: 但看看新闻稿，从订价开始就不是真心想推广，反而比较像“你看我也有电动车”这样宣示
: 的感觉
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