Re: [转录] 韩国国产车可以成功 台湾不行?

楼主: Sturmvogel (fire)   2019-10-09 03:26:30
※ 引述《Reewalker (报告馒头班长不够)》之铭言:
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1TcW9aIt ]
: 作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: Gossiping
: 标题: [问卦] 韩国国产车可以成功 台湾不行?
: 时间: Sun Oct 6 23:04:01 2019
: 人家韩国汽车晚台湾十几年
: 结果现在不仅成功
: 外销还卖爽爽
: 台湾人只会一直怪裕隆
: 严董走后照样如此
: 难道国产车商只有一家??
: 一党专政时代早就结束
: 寡占也已经几十年前的事
: 怎么台湾既没有其他厂商可以追上韩国
: 以为随便交给战犯出来就没事??
: 没看到半导体科技业也扶植起来了
: 为何台湾在汽车这块就是不行???
: 心得:好想赢韩国
: 一直讲以前也不是办法
: 垄断的时代早就过去
: 现在要看的是未来吧
: 台湾汽车怎样才能赢人家??
这问题基本上是月经文
我举一个版上最会滔滔不绝的老兄
saitou68201为例子,当作一种典型的回答
他老兄最著名的特征就是一口气讲一堆
然后给一句或一小段上色当作不知道是小结还是重点的话
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562414578.A.70C.html
我来浓缩一下这位老兄的重点:
固然裕隆集团有它现在看起来很废或是很鸟的地方,也真的拿了国家不少钱跟政策保护的
利益,但我相信就算是反盐大将军,应该也不会认为台湾政府在政策上对国产车保护的程
度比得上以前的韩国
韩国为了培植他们的汽车产业,基本上完全是靠政府几十年的全力扶持养起来的
同一份资料,有几个地方他避而不谈
也是很多的论调从不会提的地方
韩国汽车维基
https://goo.gl/aZfRgJ
1962年5月,韩国颁布了《汽车工业保护法》
1969 年,亚细亚汽车公司开始组装菲亚特轿车。
在政府的扶植下,韩国汽车工业出现了
新国、新进、亚细亚、现代等
与欧美汽车公司合作组装进口汽车零部件和半成品的汽车企业。
韩国政府的汽车保护法让韩国一开始有四家汽车厂
而鬼岛一开始就是裕隆,不准他厂滥设
车厂在韩国要跟其他人抢奶水,表现好才有资源
这是韩国跟台湾第一点不同的地方
韩国是寡占性竞争
台湾是独占
韩国虽然管制进口
但是国产还是竞争得很激烈
而且韩国车厂不但要外国车厂打交道,还要跟本国弟兄竞争
如果绩效不好,照样倒闭
你为什么不提这点呢?
1981年2月,韩国公布了《汽车工业合理化措施》,旨在通过实现生产的专业化,
增强竞争力,提高汽车的生产能力和质量。
现代和大宇两家公司被安排集中生产小轿车
起亚和东亚集中生产消防车和5吨以下的小型货车
亚细亚主要生产吉普车等。
5吨以上的卡车和大轿车(公共汽车)则由各汽车生产企业自由生产。
韩国政府控制车厂,规定车厂只生产什么类型的车
这控制力绝非台湾人可以想像的
基本上,车厂要做什么车
政府都规画好了
对照台湾裕隆
政府想盖个大汽车厂,裕隆就开始鬼叫
更不用说指定车厂生产汽车了
所以不要老是靠北韩国怎样
怎不问问车厂自己够不够配合政府?
当韩国发现让汽车厂独占,会使独占厂商毫无竞争力后
韩国就不让一间车厂独占市场
韩国只是不准进口车
但是准许合资生产
同一时期至少维持四间以上车厂竞争
从没像保护裕隆一样保护单一车厂
而且他们会故意不提韩国车厂会互相并购
1999年,现代汽车收购了起亚汽车成立了现代-起亚汽车集团
大宇汽车收购了双龙汽车,合并了大宇国民车,但由于无法摆脱财政困境,
最终被美国通用汽车收购
1999年,双龙汽车从大宇分离出来后,5年后被中国上海汽车集团收购
三星汽车在2000年被雷诺汽车收购,成立了雷诺三星汽车
完完全全大吃小
没竞争力的,政府也不会救你
美国人可以买走,中国人可以买走,法国人可以买走
他们的汽车产业
完全是关起门来互相厮杀养起来的
韩国政府很早就知道独占会使厂商没效率
怠于生产,不思研究
所以一直以来都是放任竞争的
韩国在1981年时政府强力干预,指定手下的五个车厂生产指定汽车
各司其职,计画经济
台湾政府有没有这样子做呢?
当然有,因为把所有资源做分配,再整合起来才有规模上的优势
干预市场是一个非常手段
限制进口,保护产业是一步
整合这个小岛的资源是配套的
计画经济是跟自由竞争的精神违背
是要付出代价的,社会付出的代价是整个社会成本
消费者的利益因管制受到损失
相对的,政府需要用这一时的代价,换到以后的利益
如果配套做好,我们可以成功
果过度追求目标,违反供需原则,苏联是个好例子
当年政府要整合台湾的车厂集中力量外销国际
结果呢?
https://i.imgur.com/25G1POG.jpg
https://imgur.com/8r9HrC1.jpg
以裕隆为首,联合六和、三富、三阳、羽田、中华
这几家跳出来反对
牠们认为各自生产的车型不一样,无法整合
还很有骨气说:他们只有接受挑战与竞争来生存下去
你他妈这些车厂民国71年12月28日这么会讲
怎么现在又他妈一个比一个会靠北
不是他妈的很羡慕韩国?
韩国政府是要你做什么车就做什么车
还轮的到车厂出来登报呛声政府?
到了12月29号
我们民族工业代工教母又出来呛政府了
https://imgur.com/DMwhtAW.jpg
https://imgur.com/JpQnsZ3.jpg
https://imgur.com/7aPtDbE.jpg
https://imgur.com/7eQrgyv.jpg
我给大家复习一下这次对谈:
教母:裕隆已经钜额投资工程研究中心
培养了许多人才,将来若全靠丰田,这些人才怎么办?
作者: chinchinhuan (2266chinchin)   2019-10-09 07:33:00
作者: ShibaTatsuya (司波达也)   2019-10-09 07:59:00
推大将军
作者: Hohenzollern   2019-10-09 08:39:00
有些人就是陈少承们 不准人批评纳智捷 身体却诚实地买特斯拉
作者: wryyyyyyyyyy (东)   2019-10-09 08:49:00
作者: MurderKiller (柳橙柚子)   2019-10-09 09:04:00
作者: berice152233 (WASHI买的zenfone2)   2019-10-09 09:08:00
越看越气,没竞争力就算了还阻碍台湾汽车发展
作者: sleepgod0602   2019-10-09 10:04:00
独占以后想的是怎么搞死同业而不是向上提升,稳死
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2019-10-09 10:17:00
赶快开赌盘,Lucgen何时倒?luxgen倒的那天,普天同庆阿!!!!
作者: dixieland999 (迪西兰)   2019-10-09 11:52:00
哀...民主是目标,但用民主当方法常常会达不到目标
作者: BigBananaBoy (大香蕉底迪)   2019-10-09 12:24:00
政商关系良好啊呵呵
作者: kenwufederer (Nash)   2019-10-09 12:46:00
不懂为什么要一直保护?
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2019-10-09 13:51:00
有KMT附随组织的味道
作者: polestar0505 (notmolester)   2019-10-09 14:19:00
人家纺织起家 现在炒房地产 汽车只是做兴趣的 不爽不要买 看垃圾车支那卖本岛1/2价 当消费者盘子
作者: SaintLucifer (圣‧路西法)   2019-10-09 15:11:00
大将军好文推
作者: makigoto0202 (exsla)   2019-10-09 17:57:00
作者: ShadowInWind (炸鸡)   2019-10-09 18:56:00
先推
作者: happybird119   2019-10-10 15:16:00

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