目前开Teana 2.3，很大台很船油耗很凶...开到有点赌烂，
于是心血来潮跑去试focus 5D ST Line & 马三 5D BOSE版，以下分享一些体验的感受.
@外观
Focus外型很杀很战斗，尾灯没有LED觉得蛮可惜的.
马三就比较优雅一点，还没看实车前觉得马三5D那个C柱很丑，但看到实车后觉得还可
以，搭配晶艳魂动红蛮抢眼的，忍不住拍了几张照，Focus完全没想拿手机出来拍的FU XD
https://imgur.com/twkAa9a.jpg
https://imgur.com/RKbkKld.jpg
@内装
绝对是马三胜出，但是相对的车价也比较贵XD
马三在很多细节都弄得很有质感，相比之下Focus蛮朴实的...
马三的中央扶手比较长且软很好靠，Focus扶手就比较短靠的不是很完全.
方向盘的部分Focus握起来很厚实很符合手型，马三个人感觉握起来比较单薄手感硬，
Focus方向盘很轻转起来很俐落，马三就重手了点但给人很稳的感觉.
Focus后门内装是硬塑料，而且我用手压塑胶板居然会往内陷，不是很扎实.
马三随手拍，Focus没想拍again XD
https://imgur.com/NvJmyxZ.jpg
@空间
Focus的空间真的蛮大的，后座空间大马三不少，中间地板也没鼓起太高.
相比之下马三后座空间显得比较侷促，加上5D窗户很小，压迫感明显大很多.
不过马三的坐椅比Focus更好坐，发泡棉够包覆性很好，Focus椅子比较硬.
@避震
Focus ST Line的避震真的好跳...每一个坑洞or柏油比较破的路面都可以很明显感受到，
友人坐后座说Focus好硬XD 业代表示4D版本避震会舒适一点.
马三的避震就比较软Q，搭配厚实的坐椅，友人说马三比较好坐.
@隔音
绝对是Focus胜，风切声/底盘/引擎室传来的噪音明显比马三少很多，马三噪音比较明
显来自于引擎室，加速时可以很明显听到引擎声，业代说比较热血...?
两台隔音明显都比我的老Teana好很多...QQ
@音响
我&友人一致认为马三的BOSE大胜，音质很清澈&重低音很够力，音乐有环绕在车室的
感觉，Focus的B&O也很好，但跟BOSE一比就...
觉得马三可惜了，隔音如果好+BOSE真的会很猛!
然后觉得马三的蓝芽很闹，一定要停车打P档才能连接手机，行驶中是无法连结的，业
代说是不想驾驶分心才这样设计，然后我脑海就浮现我在高速公路路肩停车连蓝芽的
画面XD
@动态表现
Focus动力非常饱满，从平面上高速公路加速非常流畅轻松，完全可以感受到Focus很冲
很犀利的油门，马三加速较平顺且引擎声大.
但是我&友人反而更爱马三开起来很稳定很扎实，给人很放心的感受.
Focus煞车很利，轻踩就有不错的煞车效果，一开始不太好抓煞车力道.
马三煞车线性，很容易就抓到煞车的深浅.
@主被动安全
抠拍360真的大胜，ACC的加速跟煞车也很平顺，相比马三加速or煞车比较急促些，
不过有一点我不太能接受，马三的车维只有55km以下才会做动，啊高速才更需要吧..
市区拥挤低速时反而自己开会比较方便吧，一整个黑人问号.
结论
没有十全十美的车，只有适不适合自己的车~各有优缺点就看取舍了.
福特的展间朴实，但业务蛮认真解说的，知道我只是先看看没有马上要买也还是有报价
给我(空车折5万).
马自达展间就弄得很豪华，一进去就给水给饼干，业务都是西装黑丝，不过蛮多业务在
发呆滑手机的，问到折扣的部分业务也没明讲，只说要看我搭配什么行车纪录器&隔热纸
再决定给多少折扣.
私心觉得马三车不错，但订价高focus一截，即使喜欢要买也会犹豫一下，如果订价再
降一点应该蛮有竞争力的，马自达车价有部分就是拿去弄展间买咖啡机吧XD
最后拿了两本DM回家，我妈说马自达有质感，focus很像全联的DM.
https://imgur.com/48JPJ7w.jpg
https://imgur.com/Unp84NG.jpg
以上两台车试乘都在云林斗南展示中心，不专业心得分享! 感谢!