来源：
http://bit.ly/2kRNmrd
就在昨天Tesla 进行Model S Plaid 测试时被德国媒体手动计时到7:23的圈速后
相关的讨论瞬间就沸腾了
因为这不仅只是赢过Taycan 7:42 的圈速，而且大赢了将近20秒
甚至这都还不是一个正式的刷圈只是在测试
眼看Tesla 把新闻热度都蹭走后，Porsche 也坐不住了
Taycan 产品线副总裁Stefan Weckbach 向Car and Driver 透露
7:42 这个时间不是他们最强的Taycan Turbo S 所创造的
而是Taycan Turbo
换句话说就是Taycan Turbo S 有可能创造比7:42 更好的时间
Taycan Turbo 与Taycan Turbo S 的主要差异是Taycan Turbo S 最大马力较高
这两款车都有所谓的"超增压模式"
在2.5秒内可以提供额外的动力，Turbo S 可提供到750 hp、Turbo 则是670 hp
2.5秒过后都会降低至616 hp
其马达的规格都是一样的，平常就是616 hp
动力上的差别只在于其超增压模式的不同
这引发了Car and Driver 内部的争论
他们认为这有两种可能性：
1. Porsche 在钓鱼，先用次强的Taycan Turbo 去刷圈速，等Tesla 刷完再去破
2. Taycan Turbo S 并没有比Taycan Turbo 的圈速时间还要更快，因为2.5秒差异太小
不管是哪一个，看戏的乡民可以先期待Tesla 9/25 的刷圈时间
之后看Porsche 要如何回应这个圈速
个人感觉是Porsche 一定是有藏，只是不晓得藏多少
而且他还有Taycan 定位要低于Panamera 这个包袱在
而Panamera 在纽北的最快圈速是7:38
所以Taycan 跑出一个7:42 的圈速来也是很符合它的定位的
但20秒的差距真的能追回来吗？这问号就很大
国外有人分析，Tesla 用的轮胎整圈跑下来大概会有优于一般道路胎10秒钟的优势
就算是10秒的差距，那也是非常巨大的
Tesla 7:23 这个时间应该还会再刷新
最后不管谁的圈速快
Tesla 这次能逼的Porsche 把压箱宝拿出来才可能赢甚至打乱它的产品布局
过程都会是非常精彩的