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以往车坛所谓的钢砲车款，马力大多介于200ps上下，但现在世道不同了！尤其当
Mercedes-AMG在2013年首次带来了A45之后，2.0升4汽缸涡轮引擎最终所拥有的381ps配置
还真是猛到连一般的跑车都不太敢随便来犯。然而随着时间的推移，2019年的后继车种
A45 & A45 S则双双突破以往的境界。
全新的Mercedes-AMG A45车系，顶规的A45 S其最大马力直接跨过420ps，成为有史以来动
力最强的4汽缸量产车款（范围仅涵盖一般未限量的量产车型），其加速成绩直接强过了
隔壁棚的Audi RS3，甚至还能越级挑战Porsche 718 Cayman S，尤其A45 S执行0-100
km/h仅需3.9秒，想必会让不少双门跑车车主感到不是滋味。
不过有趣的是，虽然A45配备的是涡轮引擎，但是Mercedes表示他们把动力输出特性调整
地很偏向自然进气引擎，也就是说，若想要享受高达51.0kgm的最大扭力，必须要直接将
转速提升到5,000转，只能说这种操控方式还真的是竞技化十足。
然而在A45 S的动力表现让人惊艳之外，常规的版本、也就是A45，其387ps的最大动力下
0-100 km/h加速成绩也只比A45 S多了0.1秒来到4.0秒之谱，并拥有250 km/h的极速表现
，至于A45 S则有稍稍解除限制来到270 km/h。但不管选择的是什么车型版本，传动系统
皆只配置Speedshift双离合器8速自排变速箱，并搭配4Matic+全时四轮传动系统。然值得
一提的是，A45 S还配置了甩尾模式，而标准版则选配Dynamic Plus套件外挂这项功能，
让车迷在驾驶这款颇具威名的德系钢砲能轻松享受横移滑走、白烟番场的震撼与魅力。
此外，之所以改头换面的A45家族让人可以玩得如此开心，其中另一个重大亮点莫过于在
底盘方面的加持。AMG的总监Tobias Moers曾在巴黎车展上表示新世代的A45在底盘上与旧
世代有着极大的差异，新车型显著改良了刚性，并透过特别开发的悬吊系统来同时达成更
佳的舒适性与支撑性，完美达成那些“只有小孩子才做选择题，我全都要”的艰难需求。
说到此处，就知道什么内装、什么大平板、什么触控相信在车迷们的心中已经显得相当不
重要了吧？但别忘了这再怎么说也是Mercedes-AMG的一大力作，因此不论是赛车座椅又或
是搭配车身的内装缝线点缀等细节皆完整到位。因此倘若诸位正在物色性能强悍的掀背车
款，那么这辆足以称为现任武林最强的钢砲应该已经是最无庸置疑的选择了吧！
心得：地表最强四缸的小钢炮来了，A45 S超过400匹的马力有够猛，不过车展上展出的颜
色怎么这么像出租车，Taxi终极杀阵是不是很应该找他来拍个电影啊XD
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