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在房车式微后，除了诉求家庭的休旅车外，个人化车主转向选择跨界休旅或是掀背车款，
也带动市场竞争。尤其是掀背车款，在TOYOTA AURIS及MAZDA3进口车纷纷以接近国产的价
格切入市场后，国产Ford Focus也不甘示弱以 Co-Pilot360™全方位智驾科技辅助系统迎
击。为了强化产品实力，TOYOTA总代理和泰汽车将针对新年式Auris车款进行升级，补上
众人期待的全速域ACC。
TOYOTA Auris在新年式升级后，战力更加可观。 图／Toyota提供
TOYOTA Auris在去年推出以后，就以俐落操控及优质配备，搭配上TOYOTA过往傲人的品牌
力，顺利拿下进口掀背车销售冠军。但随着主要竞争对手MAZDA3推出大改款车型，加上国
产的Ford Focus近期在五门掀背ST-Line车型的优异销售表现下，为了巩固市场优势，Aur
is新年式车型将做出升级。
其中，包括在车机部分从原本的Drive+系统升级为8.8吋Toyota Drive+ Connect智联车载
系统，另外在主动安全科技部分也正式回应市场需求，在原有的Toyota Safety Sense 2.
0主动安全防护系统上，首度提供ACC全速域主动式车距维持定速系统，并提供Stop & Go
功能，此外也提供LTA车道维持系统，能侦测道路两侧的标线，让车辆维持在车道中央，
满足更多的驾驶情境。
这也是在LEXUS之前针对NX搭载的LSS+升级全速域ACC及LTA后，TOYOTA首度跟进升级。除
了Auris外，预计TOYOTA RAV4年底前也将跟进升级。但根据侧面了解，国产的Corolla Al
tis则暂时没有升级空间。
udn发烧车讯也将于近期进行新年式Auris的试驾，想要知道这套全速域ACC的效果如何？
请持续锁定udn发烧车讯。
心得/说明：
进口神a对道路安全了，所以给
你完整TSS。
以台版auris来说晚（挤）了两年，
终于补上完整TSS了，开始进入
adas系统的时代,不过LV2大概
会卡好几年。
至于国产神a对道路还不够安
全，所以还不能给你完整tss 。
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