这辈子到现在买过四台车=.=
Honda CRV3代
Lexus CT200h(买给我爸开 回老家会偶而开开去晃晃)
Lexus RX200t
Nissan 350Z
基本上是这样
你如果A车开久了
突然换开B车
说真的那感觉是还好
你会觉得有差 但不会差那么多
但等你B车开久了
再回去开A车
你才会恍然发现
哇 怎么差那么多XD
1.稳定度
CRV vs RX200t
市区开 其实感觉差不多
但高速公路 稳定度差很多
CRV开到110-120之间 其实非常辛苦
要一直稳定车身 手要抓紧方向盘
这开习惯会感觉不出来
会觉得 高速公路开高速 不就是这么一回事嘛
但等RX开久了 再回去开CRV
这才发现 靠杯 以前怎么这么辛苦XD
RX在高速下是很稳的
就是那种时速120和时速60
感觉不出差别的稳定
你可以轻轻松松几乎是放空的在开
不像CRV 要感觉放心力在方向盘上
努力控制车身不要偏掉
2.视野高低
CRV和RX 本来就休旅车
视野偏高 居高临下 开起来很舒服
CT200h 视野就一般房车高度
视野差一点 但跟驾训班的车一样
所以开起来也算还好
350Z 真正的跑车 车身很低
晚上开这种车
你会发现所有车的头灯 都打在你眼睛上XD
而且因为车身低的关系
只要旁边或前面是休旅车 都会感觉对方很高大=.=
我开RX 在路上遇到XC90 不会觉得什么压迫感
我开350Z 在路上遇到XC90 天阿这台怎么这么大@@?!
3.悬吊软硬
这很明显就不多说了
尤其经过路面坑洞的时候
RX经过是很舒服的
CT200h和350Z
你的屁股绝对非常有感=.=
4.方向盘轻松度
我在开350Z一阵子后
回去开RX 才发现RX转方向盘真的很轻松
就是那种不用出什么力气就能转弯
反而350Z就有点像卡丁车的感觉
你转弯什么的都需要真正使出力道
总之就是可以感受出
同样叫做动力方向盘
RX的动力辅助远比350Z大很多
说真的开过这么多车
RX真的是最舒适 开起来最轻松的
悬吊也舒适 不怕坑洞
车身也稳定 不怕开高速
转弯也轻松 方向盘不用出什么力气就转过去了
5.总之就是
其实都会有差
但说真的 等你开习惯
你就会觉得都是没差了XD
话说开跑车 虽然满足男人幼稚的梦想
但代价就是要忍受所有的车灯都是打在你眼睛上=.=
尤其在这个SUV肆虐的年代
晚上开跑车真的是很辛苦的.....