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福特跨界休旅Puma Titanium X　配备有感升级法兰克福车展登场
还记得今年 6 月份推出的 Ford Puma 全新 B-Segment 跨界休旅车款吗? 继官方首波推
出 ST-Line 运动化外观的车型之后，Ford 于近日再度公开 Titanium X 标准版高规车型
。
相较 ST-Line 车型，Puma Titanium X 车型标准配置 18 吋铝圈，车头前保险杆在雾灯
处以及六边形水箱罩皆使用铬饰条点缀，同时下方气坝面积也比较狭长。而车尾部分，保
杆下方改为银色涂装包覆，排气尾管从单出设计改为隐藏式设计。
内装部分，方向盘为真圆设计， 中控台采用类木纹材质点缀，座椅使用织布材质包覆。
配备上搭载 12.3 全液晶显示仪表板，提供多种个性化模式选择，以及 8 吋 SYNC®3 触
控萤幕，支援 Apple CarPlay、Android Auto 手机连结、180 度到车显影等功能，而在
中控台下方还提供了 USB 插孔、Qi 无线充电，同时官方也提供 Bang & Olufsen 10 扬
声器音响系统选配。而在后方行李厢方面，标准容积为 456 公升，可拆卸的隔板采用回
收式材质打造。
安全防护方面，拥有 Ford Co-Pilot 360™全方位智驾科技辅助系统，构成符合 SAE
Level 2 的自动驾驶辅助功能，针对前向搭载包括： ACC Stop & Go 全速域主动式定速
巡航调节系统 (附低速跟车)、 LCA 车道导正辅助系统、 PCA 前向碰撞预警系统、 AEB
全速域辅助煞停系统(可侦测行人与自行车骑士)、 D I 前向距离侦测系统、DA 车距警示系
统、PIB 二次碰撞预煞辅助系统、AHB 自动远光灯及前四眼环车雷达等。
针对侧向搭载包括：BLIS 视觉盲点侦测系统、 LDW 车道偏移警示系统、LKA 车道偏移辅
助系统、ESA 闪避转向辅助系统及驾驶疲劳辅助系统等；针对后方搭载包括：CTA 倒车来
车警示系统 (附后方来车方向标示)、双模式倒车显影辅助系统附停车导引动态指示等。
动力系统部分，Ford Puma 搭载 1.0L EcoBoost 搭配电动马达组成的 48V 轻油电系统，
提供 125PS 或 155PS 两种输出，变速箱则为 6 速手排系统，搭配输出 11.5kW 的
BISG 皮带驱动发电系统，可以在煞车或是滑行时储存或回收动能，减少汽油引擎油耗，
并为 48V 离子风冷电池组充电，达到更好的经济油耗表现。
除此之外，Puma 也预计会推出搭载 7 速双离合器变速箱的柴油车型，而全车系仅有前轮
驱动的配置，并无AWD 车型可以选择。
心得/说明：(30字以上)
1.六合童子进这一台的可能性极高,顺便停售销量极低,稀有度媲美RR法拉利的Ecosport,
时间点应该就是新ESCAPE(KUGA)进来之后
2.CUV市场会多一个主被动安全给好给满的战将
3.今年证明了,就算过去Ford在台湾的历史很黑,新Focus还是大卖,说个笑话台湾人抵制
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