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原文内容：
先前台湾网友最喜欢拿未齐全的 Toyota TSS 系统来抨击，不过台湾和泰已有在今年导入
计画，首波先从新年式 Auris 开始！
台湾终于要导入最新的 TSS 2.0，将落在今年第 4 季开始执行，首波会先从 Auris 开
始。
近来台湾和泰针对国人用车趋势做安全升级，在 Lexus 品牌方面，目前已在新年式 NX、
小改款 RX 车系补齐 LSS+ 2.0 系统，而 ES、UX 也在之后的计画名单中；至于国民品牌
的 Toyota 当然势必会跟上，据业界人士透露与网络流出的业务教育训练资料表示，TSS
2.0 系统将率先在今年第 4 季之前导入新年式 Auris 车系上，但售价可能会因此上涨微
调。
台湾目前尚未完全落实的 LSS+2.0 与 TSS 2.0，欠缺最重要的全速域 ACC 与 LTA 车道
循迹辅助功能，透过这两大功能，未来新车将能达到 Level 2 等级的半自动驾驶辅助。
TSS 2.0 包含的全速域 ACC，开启时就能自动跟着前方车辆，并支援 Stop & Go 功能，
对于一般市区塞车的状况也相当实用，而另一 LTA 车道循迹辅助能把车辆固定在车道标
线中央来行驶，以上均能有效减少疲劳驾驶。
除了 Auris，重量级的 RAV4 休旅车也传出是下一个更新目标，不过 RAV4 时间点尚未
明确。
心得/说明：
在中国神a卡罗拉12万rmb（标配电子煞车）就完整TSS，这样的价格下，可看出这套ADAS
系统，成本应该不会太高，和泰从2018 auris 开始给半套TSS ,就很明显是商业做法（反
正大家都还没给），现在凌志补上了 ，丰田车款自会陆续补上。
领头羊改变后，接下来其他车厂会开始跟进。
只是2019这大约2万名rav4车主.....大概WTF，（最近有一批退单的RAV4好便宜，有需要
打这个电话）
也辛苦业务了，被公司冲康，昨日中午还看到脸书上业务说不会有喔，台湾道路不适合，
下午就被......
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