家中上一台四轮是几年前向亲戚购入的2002年老拖鞋，
由于老车没安全气囊、ABS也没有循迹防滑系统,去年年
初就萌生换车念头。
大多时候是一人用车，开车上下班，假日偶尔和朋友出
游，因此看车目标主要锁定在小车上。先后试乘过下列
车型:
Mazda 2顶级
CX-3
Fiesta 1.0T
Ford Escort
Baleno和Swift1.0T
Super elantra 1.6汽油豪华
2018 Mazda 3 尊安
2018 Honda City VTi-S ->最后因为预算和空间买了它
车辆厂牌/年份/型号：Honda / 2018 /City
车辆原厂编成等级：VTi-S 深钛灰
是否含保险：是
是否含领牌税金：是
成交价格(总价): 近71万
空车价格：66.9万
下订日期范围：2018/07
订车地点：高雄市
保险类别/金额：富邦乙式（27岁，男，约40000）
赠送配备/配件：
FSK隔热纸(前挡F60 车身后挡忘了)
eTag
前雷达、倒车显影
原厂三合一盲区侦测系统(A柱)
车门下饰条
晴雨窗
避光垫、行李箱防水托盘、蜂巢脚踏垫、广角照后镜
Mio792d前后行车记录器
中油300加油金
==入手一年心得==
(1)动力：120匹马力在市区行驶绰绰有余；高速公路
超车或是陡峭上坡要切到sport模式再把油
门踩到引擎哀嚎才有顺畅的加速感。
(2)油耗：高速公路顺顺开不超车轻松20km/Ｌ，行驶
高速公路一直超车也有16km/L
(3)驾驶姿势：小弟身高才1米7，但要调到标准坐姿得
把椅子拉到最前面，方向盘调到离身体
最近，座高放到最低，不知道手短的驾
驶该如何调整。
(4)隔音：引擎室的隔音似乎不太好，市区轻踩油门就
能听到明显引擎声。
(5)原厂盲区侦测系统：有时候打了方向灯就会乱叫，
但转头确认盲区是没有车的。
RCTA还满准的。
(6)原厂车机：反应很慢，但现在还在忍受它。
(7)空间：小车大空间，驾驶座调成我的标准坐姿后，
坐到后座坐挺，膝盖离前方椅背还有三个拳
头，但后座头部空间只剩两指头。
后座中央扶手满方便的，可惜后座中央扶手
的置杯架没有弹簧片可以夹紧杯子。
(8)铝锈濂：铝？两个月前准备左转被后方CH-R从右后
方以时速15公里亲了一下，外钣件、内钣
件、后保杆都变形，还好大梁没歪。锈濂
还在观察中。
https://www.youtube.com/watch?v=mdgliFb5Jb4
(9)冷气：冷气很强，在夏天都固定调26度风量3格。
有后座出风口，长辈很满意。
以上。