平常讲某些媒体对Tesla 不友善、报导偏颇，这篇新闻就是最好的例子
这件事情有两个重要资讯这新闻都隐瞒不提
1. 这家维修厂是第三方修车厂，跟特斯拉没有关系
2. 这辆车是泡水车
新闻最基本的就是要做到平衡报导
一定要做到访问当事人听听双方说法，就算是当事人不愿发表意见也要写在新闻内
而就这起火灾，中国Tesla 第一时间就已经发表过声明
写这新闻的记者不仅不询问Tesla 说法，连官方声明内容也都不提
隐瞒了两项最重要资讯
另外就当地消防局的说法，起火点很有可能是电表箱，然后延烧至Tesla 车上
https://i.imgur.com/JNSBFM1.png
其他家新闻：(中国新闻)
杭州一特斯拉在修理厂内起火，官方回应
http://www.sohu.com/a/335015665_114760
IT之家8月20日消息新能源汽车虽然更加环保，但安全是人们比较关注的问题之一。关于
新能源汽车出现自燃的报导国内外都不少，据澎湃新闻报导，近日又有一辆特斯拉疑似出
现了自燃情况，并且这次是在修理厂内。
报导称，8月18日，浙江杭州凌晨一家特斯拉修理厂冒出滚滚黑烟，消防员进门发现一辆
特斯拉打开的引擎盖下正冒出明火和黑烟，旁边电表箱也着火。据报导，耗费了一个多小
时才把火扑灭。
对此，特斯拉回应称，起火的车辆当时不是在特斯拉官方服务中心，而是在第三方维修厂
。特斯拉还声称车辆的电池组以前有“严重的水损坏”，并指责该维修厂没有“正确处理
”电池。
特斯拉声称其车辆比普通的汽油车更不容易着火。在上个月发布的一份新安全报告中，特
斯拉表示，2012年至2018年期间，美国每1.7亿英里里程，才会有一次特斯拉汽车着火。
※ 引述《madeinheaven ()》之铭言：
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7332/3999693
: 原文内容：
: 今年第3起…特斯拉疑自燃 停杭州维修厂内突起火
: https://i.imgur.com/mXnzRkv.jpg
: 特斯拉疑自燃又一宗，烧得面目全非。图／取自人民网
: 美国电动车品牌特斯拉（Tesla）近期在中国发生多起疑似自燃事件，继4月上海一辆特斯
: 拉自燃后，18日凌晨，在浙江杭州一处特斯拉维修厂突发火警，现场浓烟滚滚。消防人员
: 花了一个多小时将火扑灭。
: 都市快报报导，18日凌晨1时45分许，杭州市消防指挥中心接到报警称西兴路滨康路口特
: 斯拉修理厂有烟冒出，随即调派长河中队3辆车，滨江、湘湖、近江等3个中队9辆车前往
: 。
: 起火地点是一家叫杭州鑫成快猫汽车服务有限公司的特斯拉授权钣喷中心。
: 当时维修中心员工告诉消防员，卷闸门内是厂里平时修理、烤漆、洗车的场地，他们担心
: 是拆下来的电池烧起来了。
: 消防员破拆卷闸门之后，发现浓烟弥漫，现场能见度很低。查找后发现有一辆特斯拉打开
: 的引擎盖下正冒出明火和黑烟。旁边的电表箱也着火了，消防员立刻开始灭火。
: 凌晨3时13分，明火完全熄灭。
: 据初步了解，起火物质为特斯拉小轿车发动机和周边的一个电表箱，起火具体原因正在进
: 一步调查中。
: 据报导，修理厂楼上是公寓，住着不少出租户，维修中心员工也住在楼上。
: 火灾扑灭后，维修车间入口处的墙体已经被浓烟薰黑。而里面还停著八、九辆汽车，地上
: 都是水，其中一辆半吊著的维修车看起来烧得最严重。
: 特斯拉起火事件近期频传，今年3月，广州一小区停车场里，一辆Model S发生自燃；4月
: ，上海一辆特斯拉Model S汽车在小区地库里自燃，并殃及边上奥迪（Audi）等数辆汽车
: 。两个月后的消防报告显示，起火原因是电池故障。
: https://i.imgur.com/k1E3UHh.jpg
: 电动车品牌特斯拉（Tesla）近期在中国发生多起疑似自燃事件，继4月上海一辆特斯拉自
: 燃后，18日凌晨，在浙江杭州一处特斯拉维修厂突发火警，现场浓烟滚滚。消防人员花了
: 一个多小时将火扑灭。图／取自都市快报
: 心得/说明：(30字以上)
: 特斯拉又自燃了 这次是发生在杭州一家维修厂
: 不过锂电池本来就会烧只是特斯拉烧特别多而已

不过他是特斯拉授权维修中心，没有承接原厂的sop吗

特斯拉电系最强都烧成这样 其他厂商...除了M3 我最看好的是SKODA的概念车 外型帅 内装也颇有未来感 希望别烧

钣喷其实就是负责修外观的 理论上是不应该发生不过他们应该没有能力检修电池

究竟是泡水电池造成还是旁边电箱造成？有其他杭州特斯拉车主说，杭州维修点少，烧的这处积了很多特斯拉等著维修，应该是钣喷特斯拉官方马上撇清关系似乎不是事实

特斯拉(电动车)自燃被放大检视+1，就像用辅助驾驶车祸一样，但大家仍无视就统计来说，辅助驾驶事故率就是比人类自己开低，特斯拉自燃机率就是比油车来得低的事实。

停的好好的，没外力干扰下情况下烧起来，这个机率目前应该是特斯拉大胜油车。

以这台来说 它泡水了 被拆了 拆的方法还不一定对

应该要定义在哪时候烧起来油车没保养 水箱坏了 行驶中烧起来现在会怕电动车熄火充电也自燃

特斯拉授权钣喷中心为什么跟特斯拉没关系？前文推文不是信誓旦旦说特斯拉没授权任何外厂吗？恭喜教主更新国语辞典，修车不包含车体修复，需要另创新词，懂吗？

其实拿特斯拉的自燃来跟油车比,这有点怪你不觉得吗?真要比,不是应该跟leaf,bolt之类的电动车比.直接跟油车整体来比,这是那门子统计学?

而且特斯拉车体修复时是有可能需要拆电池与马达按照特斯拉SOP被说成修喷漆的去拆电池不对，笑了所以还是要拆电池啊，前面不是说人家去拆电池不对？https://imgur.com/a/MH5GRcY特斯拉授权钣喷中心说有些车体修复需要拆下电池还有马达喔，不知道是谁一直说不该拆电池？我前面指的SOP是指车体修复中需要拆卸电池，并不指授权钣喷中心完全依照特斯拉SOP进行车体修复这样是不是又要说在打迷糊仗？起火点疑似在电箱，请问有确定吗？我还可以说疑似因场地通风不良造成勒前面自己在前文推文说“特斯拉根本没授权给第三方维修厂修车，这新闻写的好像是特斯拉自己的维修厂似的”但前文内完全写的是特斯拉授权钣喷中心，重新定义的人不知道是哪位？既然要看双方说法，要不要听听该授权钣喷中心说法？特斯拉车体修复旷日费时已经不是新闻，但其原因特斯拉与授权钣喷中心彼此互相指责已屡见不鲜这样也被说“把钣喷中心”讲成“维修中心”，笑了还是不承认钣喷中心进行车体修复需要拆卸电池组，特粉生活在自己的舒适脑补圈里zzzzzzzzz

此钣喷中心可能不具有处理高压电池认证的人员

我是1F，确实没看清楚原来是“钣喷”中心

执著在钣喷中心不该拆电池的是您自己，我只是指出钣喷中心进行车体维修还是有可能拆电池并反驳您提出“一个修喷漆的去拆电池 不对吧”的说法至于特斯拉说钣喷中心不依照SOP，我并未予以否认，若钣喷中心亦承认其未依照SOP，并且为起火原因，则该钣喷中心应付完全责任外，特斯拉亦应检讨为何经过其认证之授权钣喷中心未依其SOP进行车体修复。特斯拉声明指出钣喷中心未依照其SOP，但也未否认钣喷中心不应拆卸电池与马达啊？扩大解释的不知道是哪位？

不容易着火是优点 不过不知道怎么着火比较严重

我觉得讨论钣喷还是维修没意义 这里是特斯拉授权本来就应该要照特斯拉的SOP做事 有人不照SOP就是问题不过起火点如果不是车子 那就跟电动车自燃没关系而且停得好好的突然自燃的机率 油车还是远超过特斯拉请随便 google 停车场自燃 台湾油车自燃事实上一大堆

现在假新闻超多，等著看后续消息。不过教主贴的连结只说该厂并未正确处理电池，并没说该厂未被授权拆卸电池，除非是tesla用词不精确钣喷要处理车内是有可能要拆内装的 所以拆卸电池似乎也说的过去 这部分就得看tesla授权到什么地步

主要是发生事情粉丝态度吧XD我家小孩很乖，一定是别人带坏的隔壁的孩子还不是一样做过，这两招

请问消防队火场鉴定报告出来了吗？没正式报告都用推测的？前面就回应我的SOP是指钣喷中心有权拆卸电池组的部份，至于应如何处置电池若特斯拉宣称其授权钣喷中心未依其SOP进行处置，我亦予以接受，并且对于前面回文仅提SOP造成语意不清道歉，但某特粉一直说钣喷中心不应拆卸电池就让人看不下去，还一直指责他人混淆授权钣喷中心与特斯拉直营维修中心，我不认为语意有任何混淆要别人就需要出示特斯拉官方SOP提及拆卸电池，火场报告就不用，只要消防队队员的推测就可以了，特粉好棒棒我就请教一下哪边有混淆特斯拉直营维修中心与特斯拉授权钣喷中心？一直说特斯拉没授权“任何”外厂的不是您吗？我看您才该对指责“新闻讲的好像是特斯拉直营维修中心似的”与“特斯拉授权钣喷中心一个修喷漆的去拆电池不对吧”道歉毕竟新闻里面明确写了是特斯拉授权钣喷中心以及特斯拉授权钣喷中心是有权拆卸电池与马达的美国特斯拉授权钣喷中心上面就有提到是有可能需要拆卸电池与马达的啊

其实台湾特斯拉也有授权拆装电池所以这点我觉得不是重点 重点是没照SOPhttps://i.imgur.com/Vreq4Rl.png