Re: [新闻] 不放弃纳智捷,裕隆第二季亏损 11.9 亿

楼主: jfs (jfs)   2019-08-19 13:03:54
※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言:
: ※ [本文转录自 Stock 看板 #1TMHfTWn ]
: 作者: cjol (勤朴) 看板: Stock
: 标题: [新闻] 不放弃纳智捷,裕隆第二季亏损 11.9 亿
: 时间: Sun Aug 18 17:28:57 2019
: 1.原文连结:
: https://tinyurl.com/y5w2s9hs
: 2.原文内容:
: 不放弃纳智捷,裕隆第二季亏损 11.9 亿
: 裕隆汽车第二季合并营收为 210.22 亿元,每股税后净损 0.77 元,累计上半年合并营收
: 仅 412.59 亿元,税后净损 9.37 亿元,总计 EPS 亏损 0.62 元。其中主要是因为裕隆
: 认列不少转投资损失,包含东风裕隆亏损 18.09 亿元,台湾纳智捷损失 15.08 亿,华创
: 车电也赔约 10.76 亿元。
: 裕隆表示,虽然纳智捷销售不如预期,但这些会计数字主要是反应在对新车型开发、模具
: 资产及应收帐款等进行减损评估,对公司现金流并没有太大影响。目前车市前景仍持续看
: 衰,短期内应不会好转,将更审慎评估自主品牌的策略转型。未来想透过开放车型平台及
: 研发能量,与其他业者共享资源,以创造生厂规模并降低成本,令纳智捷能持续减轻资产
: 。裕隆称,目前已有不少业者有合作的兴趣。
: 裕隆表示,因应全球汽车产业的不景气,集团将更积极进行汽车相关价值链的策略转型,
: 透过建立完整的价值链,提供客户包括零组件开发、国际采购、产品升级及设计等总体解
: 决方案。并强调,目前由裕融领导的金融水平业务也已取得很大的成功。且去年也将华创
: 车电的插电式油电复合动力引擎结构,出售给两家中国子公司,欲开拓新能源车市场。
: 但中美贸易战所造成的冲击仍未趋缓,据统计,中国 7 月汽车销量同比再降 5% 已连跌
: 13 个月,今年至今总计销量同比下降 8.8%,中国汽车市场仍处于寒冬。而裕隆对此仍
: 不放弃,东风裕隆将持续产销纳智捷电动车,纳智捷新休旅车 URX 也仍将按计画,在第
: 三季于台湾上市。
: 3.心得/评论:
: 但这些会计数字主要是反应在对新车型开发、模具资产及应收帐款等进行减损评估,
: 对公司现金流并没有太大影响。
: 重点是你的新车会有人买单吧
: 该空还是多?
板上有句名言,没有卖不了的车只有卖不动的价格
裕隆如果放弃什么油电车,电动车
补助全力用在开发cp中小型房车
车大概神A等级的车但是ACC全拔掉(反正他也没有,有也没人敢用)
然后车价卖在50万左右,这样有买有搞头?
作者: XXXXBANG (XXXXBANG)   2019-08-19 13:04:00
太贵了吧 35万我就买
作者: segio (初华)   2019-08-19 13:06:00
一台10万我支持国产车.
作者: z01170117 (shiki)   2019-08-19 13:07:00
这种做法才是把公司推向灭亡
作者: xvid (DivX)   2019-08-19 13:09:00
现在安全意识抬头 未来TWNCAP上路 这种策略一样吃土
作者: nctudaniel (daniel)   2019-08-19 13:10:00
这样公务车就要换别家了 公务车需要GT220
作者: zer0319 (弱者)   2019-08-19 13:11:00
最大的问题还是妥善率,纳刚开始也卖得不算差
作者: disonfall (我要存钱)   2019-08-19 13:14:00
可是我放弃了
作者: Baternest (忍蛋)   2019-08-19 13:16:00
建议售价减10万才有可能吸引人进门市看车...不然照现在的销售数字 有新车型推出也是救不起来~
作者: poi96300 (天阿poi)   2019-08-19 13:19:00
50太贵了 40以下才有考虑 10几年的引擎跟平台
作者: Brian23 (Brian)   2019-08-19 13:20:00
现在的Lancer不就这样 好像也没什么人捧场
作者: ciswww (Farewell)   2019-08-19 13:22:00
VIOS空车现在就已经可以谈到4字头
作者: thigefe (米麸)   2019-08-19 13:27:00
就veryca,你要买吗
作者: YoungTeeLin (YoungTeeLin)   2019-08-19 13:29:00
主打5+2 标配AEB和车偏顶规85,先大吃运将单
作者: glender (glender)   2019-08-19 13:37:00
搞一台跟wish相似定位的车就可以赚小黄的单
作者: bluezoo   2019-08-19 13:46:00
对岸促销卖4万rmb还不是烙赛.放弃油车,背水一战全力冲电动车才有机会吧.起码大家起跑点差不多.
作者: atlaswhz (王仔)   2019-08-19 13:47:00
连蛇的销量已经有点回升了
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2019-08-19 14:03:00
中国好像才20万?
作者: adbo1108 (Yellow Power)   2019-08-19 14:07:00
就s3阿 最便宜的50几万就有了,只是卖最烂我也觉得干脆搞电动车,总不会耗油了吧反正油车现在纳智捷根本卖不动
作者: martell11655 (Mart)   2019-08-19 14:32:00
U6如果都50-70,应该就威了
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2019-08-19 14:33:00
最近上面开始检讨油料费 哪天高层被雷打到公务车采购要改省油路线就好笑了
作者: sma24934721 (自在)   2019-08-19 14:34:00
S3跟U5都是那颗油老虎,熄火引擎搞烂自己的名声
作者: verystupid (越来越傻了)   2019-08-19 14:39:00
没用 家用的没多少人会想省个十多万买台可能晚七天回家的车 要省干脆省到底骑机车算了 会开车的多半是有点安全需求的 商用的公司车还有神v在 新车要摊销一堆费用 怎么跟万年未改老妖精拼价格战
作者: MXIC ( )   2019-08-19 14:41:00
U6降到45万,就不会有人在跟你谈油耗、妥善率,一定卖翻。
作者: peatle ( ̄︶ ̄)/\( ̄︶ ̄)   2019-08-19 14:41:00
有vios谁会买纳?
作者: ABA0525 (小火柴)   2019-08-19 14:49:00
太贵35w 考虑
作者: YoungTeeLin (YoungTeeLin)   2019-08-19 14:52:00
楼上改电动就不耗油了吧也太好笑,当然不耗油因为会变耗电
作者: MXIC ( )   2019-08-19 14:55:00
楼上好笑,如果改成电动的话,可能刚启动下一步就要找充电站
作者: iamthunder23 (屠夫)   2019-08-19 14:59:00
充电站密度没加油站高吧哈哈
作者: moto000 (小金刚)   2019-08-19 15:00:00
垃圾菌
作者: SaberMyWifi (赛巴我老婆)   2019-08-19 15:12:00
S3一台30万就要屠杀血洗台湾车市了
作者: gk1329   2019-08-19 15:20:00
没搞头 卖一台赔一台 不如收起来算惹技术不如人 成本品质控制也不如人 拿什么赚钱现在车子毛利已经很低惹 拿价格拼根本没搞头因为更低的价格就只能给更烂的配备和产品 量也冲不上去恶性循环100% GG
作者: atlaswhz (王仔)   2019-08-19 15:27:00
30万真的会卖翻
作者: xxder (坏坏)   2019-08-19 15:34:00
卖50万...工厂会倒闭,台湾的量太小了。
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-19 15:35:00
薄利多销
作者: Boss1983 (No Name)   2019-08-19 15:44:00
50万,你太看得起台湾人了
作者: edisonlala (edisonlala)   2019-08-19 16:01:00
小黄不敢买吧整天修都不用跑了
作者: applesck (苹果先生)   2019-08-19 16:12:00
全车系降十五万差不多
作者: hate10619 (黑特)   2019-08-19 16:20:00
三十万才会"考虑"
作者: flexin ((喘))   2019-08-19 16:33:00
纳牌刚推出的时候 销量的还算可以啊 现在不是价格的问题
作者: DurianLover (榴莲哥)   2019-08-19 16:43:00
出掀背小车,再把u5引擎换掉,最后两款车以低价大力促销,包准大卖
作者: iamrtp (:P)   2019-08-19 17:06:00
路上一堆贴纸贴一堆乱开的
作者: WuKong (悟空)   2019-08-19 17:07:00
品牌已经搞烂掉了
作者: ian41360 (荣)   2019-08-19 17:14:00
烂车卖高价,真的是不懂
作者: pfw   2019-08-19 17:51:00
出30万还不卖翻?
作者: chinya51   2019-08-19 17:59:00
我估S3卖40,U6卖55就大卖了
作者: whitestripe (light me up)   2019-08-19 18:02:00
不然卖k car好了 600cc 一台25万旧换新变20万极速100km/h 只要上高速公路就是全油门每个休息站都要加一桶油 这样有吸引力 反正现在也是每个休息站都要加一桶油
作者: wcptt (龙魂)   2019-08-19 18:15:00
Kcar日本一台也要30万台币吧!台朔卖三十最后也退出了
作者: arickal (arickal)   2019-08-19 18:29:00
出个600cc卖30万就考虑
作者: chingyun8245 (hjuio)   2019-08-19 18:42:00
u6卖50-70,让我想到dacia
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-08-19 18:45:00
我民乐透就350万买7台轮流开
作者: chingyun8245 (hjuio)   2019-08-19 18:45:00
dacia sandero拔光光买30万,当然裕隆是不可能跟 nissan-renault谈这个品牌,但还蛮像当初推tobe,现在要完全自制订价50以下的车恐怕亏更多吧就行销而言裕隆经验丰富吧,卖过欧系车美系车,魔改过日产三菱,商务车也是独霸,只怕现在喊电动车只是思考何时收摊
作者: tetsu0401 (饺子)   2019-08-19 19:16:00
走薄利多销路线 应该好过现在要死不活的地步吧
作者: NEWinx (yoyo)   2019-08-19 19:21:00
U6新车30w我就买一台支持
作者: a7983115 (~Tom~)   2019-08-19 19:23:00
大家都知道他变速箱不行,不如手排小钢砲小轿车小休旅一台40万
作者: leogold1984 (里欧先生)   2019-08-19 19:30:00
那我不如买lancr,妥善率还屌打
作者: chencjj (神骨鸡好好吃)   2019-08-19 19:46:00
关税干脆取消啦,牺牲全民利益,造就这种废厂
作者: cylan (在色彩与光影之间)   2019-08-19 20:17:00
烂主意,跟本就是饮鸩止渴,等到大家都有就你没有就等死吧
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-08-19 20:25:00
有这个闲钱为什么不买二手奔驰
作者: philxiao (Sting)   2019-08-19 20:37:00
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532344966.A.0A0.html上面这我之前写的:用Nexgen低价子品牌出部54.9万的Wish
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢)   2019-08-19 21:07:00
垃圾车送我我都不敢开
作者: crisis7287 (宁静致远)   2019-08-19 21:23:00
当初传出S3用中国引擎就觉得危险 果然中镖现在要搞 就要换引擎 降十万以上而且满配 不然谁敢赌
作者: MUMUKON (XD)   2019-08-19 21:55:00
现代也是先用低价抢市 当然也要做到低价也有利润
作者: DSNT (身在纽约,心在东京)   2019-08-19 22:20:00
版上有那句名言是因为乡民只会要厂商降价卖,没有第二招了..
作者: Baternest (忍蛋)   2019-08-19 22:35:00
降价比提高品质/改善油耗/维持妥善率容易多了
作者: cawang (我爱小葡)   2019-08-19 23:00:00
关掉比较快
作者: qazxc312 (肥肥)   2019-08-19 23:12:00
特斯拉降价都被抗议了,纳智捷不可能降啦
作者: streit (浅紫彩云)   2019-08-19 23:37:00
25万才符合他的价值
作者: bbbing (无)   2019-08-20 00:26:00
没有卖不动的车,可是有跑不动的车
作者: msnck1014 (爱吃甜食的小女孩)   2019-08-20 00:32:00
扶不起的阿严
作者: foxvera (黄阿瓜)   2019-08-20 06:07:00
我只想讲,纳牌设计师的美感,跟我有很大差别,什么都没看之前,第一眼的印象我就觉得这车...真丑
作者: my7752 (大狗狗)   2019-08-20 09:53:00
全拔掉还不被酸民酸死,自断后路
作者: chinya51   2019-08-20 10:35:00
阿严已躺,不用扶了
作者: SUZUKI5566 (铃木56- 键盘园子)   2019-08-20 11:07:00
可以跟Gogoro 合作啊,一次换10颗电池

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