[新闻] 资深媒体人不舍LUXGEN

楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 12:36:45
https://www.lian-car.com/articles/read/29491.html
其实我当初 高职时期 唸了汽车科 看到这间台湾自主的车厂能成立 真的很开心 让世界
看见台湾 后来研所毕业后第二个工作选择到华创 看到这公司的问题 真的觉得 没救了
中高层主管 就是喜欢做些脑残决策 今天走到这样 公司还不检讨 怪东怪西 只能说活该
啦!
作者: fire124 (Jack The Ripper)   2019-08-12 12:38:00
有八卦可以报吗?水野是主因?
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 12:40:00
水野其实占1/4 台湾很多企业都会请日本人来当顾问 可是我慢慢的看出来 这些来台湾的日本老人 很多都是用名气骗吃骗喝
作者: kimura2000 (叹)   2019-08-12 12:43:00
没有卖不出去的车,只有卖不出去的价钱,纯国产卖的价格也没有比其他国产车低到哪里去,过一段时间后勤维修开始出问题,也没办法顾好,怎么会卖得好呢?
作者: IAMAZI (雪于相思)   2019-08-12 12:44:00
不舍可以买起来...不懂一家领国家钱的公司却把国人当盘子
作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738)   2019-08-12 12:45:00
就高层自以为是想打造成豪华品牌阿车上的配备也跟市场需求完全脱节
作者: marx0126 (What's up?)   2019-08-12 12:47:00
资深媒体人是因为没办法再被充值所以不舍吗
作者: sammy98 (军)   2019-08-12 12:47:00
纳智捷再差我都支持 但至从使用中国零件...
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 12:47:00
碰到问题不解决 只会推托跟掩饰 养一批洗风向的行销传媒
作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738)   2019-08-12 12:47:00
如果他能造出一台60万内的平价买菜车 还不卖爆
作者: pttbird   2019-08-12 12:47:00
这牌子本来就是创来X补助用的 高层其实把任务做很好
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2019-08-12 12:48:00
护卫队都不买了 还有谁想买
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-08-12 12:48:00
其实台湾还是有不少人再买 挺佩服的
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 12:48:00
中国东风的零件跟引擎硬要凹说是台湾自组研发
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 12:48:00
会买的 我真的蛮好奇 是什原因
作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738)   2019-08-12 12:49:00
癌董为了捧垃圾菌 还顺便搞烂nissan和三菱
作者: acelaire (marslai)   2019-08-12 12:50:00
我听过专业车手的说法,说纳智贼的悬吊找赛车手顾问用赛车用的设定,然后软弱无力的引擎,整个就是个搞笑的设计
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-08-12 12:50:00
这作者倾向很严重,我不建议对他的文章太认真可以看看他对电动机车的文章
作者: windowdoor (汤阿门)   2019-08-12 12:50:00
马囧+白贼+盐董 还不卖爆?
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 12:50:00
那个引擎我开过 就是说不出的怪
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-08-12 12:51:00
他就算喷也不见得喷的是正确的地方
作者: steven89185 (安安你好)   2019-08-12 12:52:00
一台卖个4、50万就会卖爆了
作者: rong320 (rong320)   2019-08-12 12:54:00
初代u7 2.2t跟五速变速箱搭配的很成熟!开起来感受是不错
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-08-12 12:54:00
看他对积碳抖动的处理态度 卖再便宜我都要考虑
作者: CleverKY (..)   2019-08-12 12:55:00
欸 你的第一句跟最后一句 反差太大了
作者: mtg0921 (mtg0921)   2019-08-12 12:59:00
https://www.facebook.com/kobeSeaMetalGuest/看看华创员工都在靠北什么吧
作者: dodo11060 (嘟嘟)   2019-08-12 13:01:00
我在里面的同学也跟你一样感想
作者: ohya111326 (0.0)   2019-08-12 13:04:00
一开始就走错路了吧 基础都没有就想卖高价车
作者: ewolf (跃动する残忍な嘲笑)   2019-08-12 13:07:00
烂车只能靠一堆业配来卖车
作者: zzshcool (台湾人)   2019-08-12 13:07:00
扶不起的阿斗
作者: jkreg (葛顿哥)   2019-08-12 13:08:00
中国的东西了,跟台湾关系很小
作者: jamison04 (σ ゚∀ ゚) ゚∀゚)σ)   2019-08-12 13:12:00
台湾50%的公司都这样吧 主管低能决策搞烂员工的心血
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2019-08-12 13:14:00
更可笑的是还一堆人护航这个品牌 真的会笑死
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 13:17:00
看到董事长写那样的信 还要护航 也真是白痴
作者: yytseng (yytseng)   2019-08-12 13:18:00
战略错误吧
作者: freshbox7 (小七)   2019-08-12 13:20:00
我猜,484高层外行指导基层内行?
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 13:21:00
公司自以为请很多那种 学PMP出来的人 然后就变今天这样每天就觉得专案管理当饭吃一样
作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来)   2019-08-12 13:23:00
m01的写手护卫队要开始另谋出路了 帮QQ
作者: arcross (阿插)   2019-08-12 13:24:00
m01上面那么多家可以写 没差纳智杰一家吧
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 13:25:00
然后严董很爱用专业经理人这套 对台企 专业经理人 只是毒药
作者: teddyno (不黏牙)   2019-08-12 13:26:00
汽车市场不适者就淘汰,就那么简单
作者: yytseng (yytseng)   2019-08-12 13:27:00
所以是文组治理吗? 难怪...
作者: miha80425 (ohsialay)   2019-08-12 13:29:00
一堆离开的反推 技术取向的工业找一堆文组恶整
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 13:29:00
01护卫队取暖取到窝破掉
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 13:30:00
我的前主管就是玩PMP这套起来 所以才能当主管
作者: miha80425 (ohsialay)   2019-08-12 13:30:00
问题PMP九成都乱源阿 没实务经验 最后战场当练兵用
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 13:32:00
真的呀 把开发排时程 排的很简单
作者: verystupid (越来越傻了)   2019-08-12 13:32:00
去m01看那些行销公司就知道主事者根本没在管消费者怎么想了 那种言论只会让人觉得不想惹麻烦的最好离这牌远点
作者: tkhunter (月半甲鸟!)   2019-08-12 13:38:00
送我我也不开 没信心到极点
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2019-08-12 13:40:00
送我可以啊,马上拿去卖掉
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 13:40:00
现在直接洗风向说国内市场小 可是纳纳失利是在中国阿...有没有中国市场比台湾市场小的八卦?
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2019-08-12 13:47:00
市场小(X) 留给阿菌分食的市场小(O)
作者: casper955033 (Casper)   2019-08-12 13:53:00
搞错上场,想92发大财,结果中国没人买,又得罪台湾人,跟HTC 87%像
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 13:55:00
两间公司刚好隔壁
作者: wei0204 (喂~色情电话)   2019-08-12 13:59:00
待过华创 知道公司内部情形 就知道倒闭是刚好而已XD
作者: loveapple33 (Endless33)   2019-08-12 14:00:00
用这么多补助,这么久的时间只能做出垃圾车,知道为什么媒体人不舍吗?因为公关媒体的钱砸得够多,光看m01还车版骂不得就知道,烂泥扶不上墙,一堆盘子不知道历史永远不变的就是人永远无法从历史中学到教训,看看当年的裕隆飞羚还不知道吗?
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2019-08-12 14:02:00
研发看来还是有点实力啦 车载良率比车x仕好 就看有没有另一家愿意搞国产车了
作者: juunuon (NANACON)   2019-08-12 14:06:00
这一定网络酸民 什么资深媒体人(误
作者: Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)   2019-08-12 14:14:00
当年飞羚轰动全台,然后就没有然后了做垃圾车还可以绑政府,为什么要用进口的?
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 14:18:00
飞羚窃取日产的专利权 所以日产不爽
作者: lasaio (FaQ)   2019-08-12 14:19:00
价格砍一半还不卖爆?
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 14:21:00
学当初国产汽车贱卖飞羚那一招??XD
作者: juunuon (NANACON)   2019-08-12 14:33:00
那也是为什么后来开始挂nissan标的原因之一对方不爽
作者: jeff101234 (理性还在吗?)   2019-08-12 14:39:00
跟车没事比标准也太低吧XDDD
作者: horb (猴柏)   2019-08-12 14:47:00
以前还可以忍受纳智捷 但自从拉屎菌改用了中国引擎之后 就知道没救了改用中国引擎 但价钱是进口车价
作者: wich520 (wich)   2019-08-12 14:55:00
明明自主性高的优点没有好好发挥,市场需求跟产品落差太大,就像sienta这种车格居然没有对手,可惜了。
作者: fivemoonsky8 (墙外风景)   2019-08-12 15:24:00
学韩国刚开始虽然车超烂,但超便宜还是有人会买单
作者: jfs (jfs)   2019-08-12 15:25:00
国产品牌又还没成气候,不乖乖拼低价CP值占市场,整天想跟市场价看齐结果后勤还更烂
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-08-12 15:27:00
什么不舍阿 搞得像至结要收起来一样 拜托 至结正要起飞看看那台URX准备市占率干掉和太
作者: danhunter (adan)   2019-08-12 15:48:00
这牌子的车,没有任何优点
作者: henir (不经一事不长一智)   2019-08-12 16:05:00
跟韩国比起来真的是个笑话
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 16:06:00
承相 起飞了
作者: F430   2019-08-12 16:09:00
垃圾纳智捷
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-08-12 16:13:00
十年没改款 真的要玩得利卡?凌利那招?
作者: Tosca (hi)   2019-08-12 16:22:00
tiida都没大改款过阿 神车耶
作者: yasionl (进来请开灯)   2019-08-12 16:58:00
不改款是在debug 下一个十年会更好
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 17:00:00
还有明天都不知道 还10年勒 XD
作者: BlacKlonely (black)   2019-08-12 17:11:00
问问修车场和版金场每个干到翻
作者: Yench (闲闲没事)   2019-08-12 17:12:00
tiida有改款 是march没改款URX...算了吧 那个油耗...
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2019-08-12 17:15:00
没有竞争者啊 韩国也是好几家最后活下来就是强者整天在温室里 一堆量身订制的法规怎么竞争 离开台湾马上被打回原形
作者: IloveZ (酱油瓶不能装白兰地?!)   2019-08-12 17:27:00
台湾企业的日常
作者: SaberMyWifi (赛巴我老婆)   2019-08-12 17:40:00
LUXGEN一台卖30万就会被捧上天了
作者: ymx3xc (U文多多)   2019-08-12 17:42:00
价格订位太自我感觉良好 感觉就跟以前的TC一样说好听是为了经营品牌 可是实际上市场能选择的不是只有你先把量冲出来 口碑名声传开 再来涨价也不迟
作者: L78G (DirtBerg)   2019-08-12 18:02:00
这位资深媒体人有买拉屎君吗
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2019-08-12 18:03:00
请日本人来也是用传统思维领导公司 新式的管理系统根本不会教给你
作者: snowfish104 (SeanCat)   2019-08-12 18:24:00
看看上季亏损 科科 给补助给到养成这种车厂
作者: Merkle (你在想奇怪的东西齁)   2019-08-12 18:56:00
资深媒体人自己开什么车啦 S3 S5 U5 U7 M7有都买吗?
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2019-08-12 19:30:00
台湾大企业多半喜欢用空降肥猫主管坐领干薪不干事下面员工纵使有能力实力也常被忽略埋没我们同事最常说的”有能力的都会离开公司,剩下的都是只要混到退休,不需要太努力”
作者: IHSAHN (...)   2019-08-12 20:14:00
谁还在看至间的废文啊
作者: atozspeed (5487)   2019-08-12 20:34:00
高阶喊口号!中阶抓风向!下面做到干死!
作者: achi56 (阿其)   2019-08-12 21:20:00
不胜唏嘘
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 21:35:00
很可惜啦
作者: lalauya (goddamn)   2019-08-12 22:03:00
这个作者是立场超偏颇的光阳写手,专门颠倒是非黑狗肉
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 22:07:00
可是我在华创就是作者写的这样
作者: lalauya (goddamn)   2019-08-12 22:08:00
喔我只是顺便说说,我也是纳黑他还说过光阳是电车领头羊脚步稳健,狗肉自乱阵脚这种鬼话..
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 22:11:00
就华创这事 是蛮对的
作者: houkevin (够恶老大)   2019-08-12 22:48:00
其实一开始开发环景真的还不错欸,那时候超少车子有,但就没有然后了
楼主: botchbean (ferrari f458)   2019-08-12 22:58:00
就空白了....
作者: c3632571 (慈兽‧麒麟泪)   2019-08-12 23:35:00
老实说一开始环景 侧镜头其实都算超前设计…虽然一直被说电子花车,但其实功能上是实用的。我是三代S5车主,你要说这台车怎样,我觉得还可以,没到说很盘,只是和cp完全沾不到边…油耗其实也还好…环岛1100Km 平均13.2Km/L没有到说真的很夸张……除了定位比较模糊尴尬外,其实就还算中规中矩。但改款后……我真的不知道他们在干三小…你有acc了不上…别人都超车了耶,还有那个引擎调成那样……定位更尴尬了
作者: a989876 (闻脸)   2019-08-13 01:24:00
花钱买一台没主动配备的烂车干嘛?
作者: vicowin (Wade)   2019-08-13 12:11:00
中国车 你跟我说台湾车 ?
作者: c9840306 (cockroach)   2019-08-13 17:11:00
S5 GT 开起来真的很怪 高速公路再加速完全不行

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