※ 引述《vovorr (旅行放松)》之铭言：
: 该买ALTIS油电,还是WISH当营业车
: 因为想开小黄,之前有UBER经验,当时租了一台ALTIS,平均市区一公升跑11公里(实测)
: 现在在考虑买全新ALTIS油电,要价82万,现在成交价约78万左右
: 但WISH二手车,2015年的约40~50万行情,和ALTIS中间价差约30万
: 假设每年营业车开6万公里,来计算的话
我兼职uber驾驶
营业车一年跑6万，除非你周休三日，不然不可能这么少
: ALTIS油电,一公升约可跑25公里,一年约跑2400公升*95汽油*油价30=72000/年油资
我油电神A个人实测是23km/1L
: WISH二手车约一公升跑11公里,一年约跑5454公升**95汽油*油价30=约16万元油资
wish 2000的又比较重，绝对没有11
: 每年约16万*7万= 9万元新台币价差
: 油电约2年12万公里换大电池来说,18万-大电池5万元=13万元
电池保固一样是8年/16万
不知道你怎么算的
: 约二年可省至少13万元
: 假设全新ALTIS跑个7个年换新车约42万公里换新车,请问我该选择哪个呢
: 谢谢大家
结论
油电神A省油又有acc，当营业车开起来94爽
but有些派单指定要假七车种的，神A就不能接，又或是4位成人＋4件行李的，神A也不能接
二手wish通常被操爆的比较多，但是同时符合假七跟2000机场排班的条件，所以小黄神车不是开玩笑的。
如果不考虑机场排班，我建议油电神A或7座sienta择一，看你接到多位乘客的机率高不高，不然油电神A真的是营业车的天菜
: ※ 编辑: vovorr (173.230.145.68 美国), 08/11/2019 14:19:36
: 推 zamon: Wish市区没有11公里 08/11 14:19
: 推 z85917131: 油电不是有出租车补助吗 08/11 14:22
: 推 TaiwanNeko: 要报废12年以上老出租车才有 08/11 14:24
: 推 weijinsusu: 油电电池保固不是8年16万公里吗？还是出租车保固比较 08/11 14:46
: → weijinsusu: 短？ 08/11 14:46
: → AirLee: 油车吧......只是不能事无忌惮开冷气 08/11 14:50
: 推 ssaamm810130: 当然是新车油电 08/11 15:06
: 推 benedict76: 选油电吧！新车客人比较喜欢 08/11 15:11
: → maniaque: 你买Wish ? 不怕牵到一台已经被操烂的小黄 Wish 吗?? 08/11 15:15
: → maniaque: 虽然Wish 有七人座,有大行李箱空间,看空间是选它没错 08/11 15:16
: → maniaque: 但你要看你的客层预计是什么? 08/11 15:16
: 推 EggXBlueSky: 油电 08/11 15:22
: 推 terry66: 应该ALTIS油电 跟ALTIS阳春型的比吧 08/11 15:35
: → maniaque: Altis 油电->新车 Wish->老车 08/11 15:38
: → maniaque: 你要买Wish ,要不要考虑买 Sienta 小黄版? 08/11 15:39
: → maniaque: Sienta 5人座1.5L,官价也才64.9 ,砍一下应该60有找 08/11 15:40
: → maniaque: 而且1.5L Sienta 也比较省油(16.xKM/L) 08/11 15:41
: → maniaque: 轿式车载客灵活度就略输给 MPV 08/11 15:43
: 推 targa123: Altis 油电是不是进不了机场?若跑机场还是要考虑 08/11 15:43
: 推 NicECooKiE: 要2.0以上才能进机场接客人 08/11 15:47
: → maniaque: 楼上,那是指机场排班吧..... 08/11 15:47
: → maniaque: 至于接客人? 若是指定机场接送,也不行吗??? 08/11 15:48
: → maniaque: 刚看了一下,排气量限制基本上只限于"排班出租车" 08/11 15:49
: → maniaque: 桃园机场要 1900cc , 高雄跟松山预计2020改1750cc 08/11 15:49
: → maniaque: 而且,刚刚看一下法条 08/11 15:51
: → maniaque: 2015 的 Wish ,已经不能到桃机"领证排班" 08/11 15:52
: → maniaque: 新领证的车子,要出厂隔年起算,四年内的车辆才可以领 08/11 15:53