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原文内容：记者陈冠备／彰化报导〕埔盐乡施姓乡民代表曾姓妻子与林姓货柜车司机于4
年前一同行经彰化县鹿港镇龙舟路，当时路口绿灯，林男直行，曾女却突然切入内车道左
转，导致连人带车卷入货柜车头，当场被辗毙惨死，事发后林男被依业务过失致死遭起诉
。法官审理认为，该路口设有禁止左转，机慢车两段式左转规定，曾女迳行违规转弯，导
致林男无足够时间反应煞车，法律不能强人所难，判处林男无罪。
判决书指出，2015年10月19日12时55分许，林男（68岁）驾驶货柜车与骑机车曾女（案发
时57岁）从东往西行驶龙舟路上，双方并行至青云路（接福鹿桥）路口时，曾女突然切入
内车道左转，林男煞车不及撞上，车轮辗过曾女头部，颅骨骨折并颅脑损伤、肋骨骨折并
气胸等多重器官损伤，当场死亡。
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林男审理时辩称，曾女未遵守两段式左转，突然迳自切入快车道左转，他无法预见此突发
事件，且货柜车驾驶座高有死角，当下无充足时间可采取避免发生事故的措施，也信赖被
害人能遵守交通规则，以避免车祸发生，所以他并无责任。
法官审阅道路交通事故现场图，发现事故路段快车道禁行机车行驶，路口设有禁止左转及
两段式左转标志，也调阅路口监视器、行车记录器显示，曾女左转时至发生碰撞时间仅相
距2秒。
该案经送交通部公路总局车辆行车事故鉴定认为，曾女在设有禁止左转与两段式左转标志
车道，违规迳自左转，且未注意礼让直行车先行，为肇事原因；再送交通大学鉴定，95%
驾驶在突遇交通险境时，可在1.6秒完成反应，该路段限速70公里，需2.64秒煞停，所以
共需4.24秒，当时肇事车辆时速40公里，也得需3.11秒反应及完全煞停，实难苛求林男于
2秒内将正常行驶中的货柜车煞停。
法官认为，依道路交通安全规则第94条第3项规定，“驾驶人应注意车前状况及两车并行
之间隔，并随时采取必要之安全措施”，但该案被告无证据证明有违规超速事实，又基于
信赖原则，被告对车前状况难以预见，无时间可采取防范措施，法律自不能强人所难，任
意课予行为人（被告）防范或避免结果发生之义务，自难以苛责令被告负过失责任，因此
宣判被告无罪，全案可上诉。
曾女未依规定2段式左转，迳自左转撞上货柜车，不幸命丧轮下。（资料照）
心得/说明：终于有一个懂开车的法官，而不是年轻法官在通奸罪开庭中要求上证物“吹
喇叭”
记录器还是要装好装满
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