楼主:
gk1329 2019-08-05 08:06:54其实超充比加油站灵活
太多玩法惹
可以用吃到饱包月制
或是促销买点数
搭配赠品销售
离峰时间特价
不同地区差别费率
等方式来做促销折价
反正能接受的就买
以现在耗电来看
M3比较省电
每度约6公里
每度9元
3度27元跑18公里也不差
M3车格这么大台
车重又比较重
拿神A比
不是懒叫比鸡腿吗
是希望特斯拉
之后出小台一点的车
比较适合亚洲市场
车重轻也比较省电
※ 引述《askz (ask)》之铭言：
: https://i.imgur.com/jf3ms5m.jpg
: 1度预计收9块，超时费用也会严格执行
: 8/12要发表model3，收费可以缓解超充塞车德问题？
:
作者:
mouz (曼联精神)
2019-08-05 08:34:00又一台M3，M3满街跑
Model Y尺码好像就比较小一点，接近Model 3的样子？
作者: s910561 2019-08-05 08:50:00
一堆M3
作者: retu77 (Jason Ji) 2019-08-05 08:51:00
一度九元还可接受，可以大幅度的抑制超充滥用
作者:
sagat666 (只是个ID)
2019-08-05 09:03:00电又不能卖，变相用停车费来收也有地方政府自治条例规范，搞这么多促销你是想太多了
出roadster 或是 Tesla fortwpFortwo
作者: polypress (polypress) 2019-08-05 09:12:00
你比同级车的油耗，会说因为A车比较重所以拿他跟B比是懒觉比鸡腿吗？那这样就不用比了啊比油钱电钱，一直拿马力车重什么来外挂，那你要不要内装跟哈根达斯一起比两台车比油耗，应该会说A车车重油耗差所以是缺点；怎么会变成说A车油耗差，因为车比较重大家要体谅不要懒叫比鸡腿
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:24:00
特斯拉的售价本来就偏贵，以最畅销的神A来比，两台车的新车售价就差百万，很多买神A的人，从开始到报废，花的钱都比价差还少。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:27:00Model 3同级车应该是 Camry 吧
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:27:00
特斯拉如果要讲竞争力，就要把价格降到跟神A一样，而不是在那讲屁话，讲理念，噢对了，特斯拉的电池超级不环保的。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:28:00或者是 IS新车售价差百万？Model 3入门款预估135-150万你35-50万买得到神A???
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:30:00
Model 3还没开始卖呢，我是在讲现行其他车款，然后Model 3
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-08-05 09:30:00
M3还不够小台喔.........
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:31:00超级充电站是方便所以要收较高费用你用家里电费一度才2-3元 根本通杀神A
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:31:00
当然要跟神A比阿，少在那贴金了，神A油电就打趴Model 3了。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:32:00现行车款？你拿 Model S 比神A喔？怎么不是比LS同级车Model 3完全打趴神A好吗？我不是算了连碳排放都赢
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:33:00
我跟你讲啦，如果特斯拉好棒好棒，他的销售量就不会这么低了我周遭很多早期买的车主都很后悔，特斯拉除了赢在外观潮之外
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:35:00特斯拉一直都是需求大于供应的车啊 只有生产跟不上
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:35:00
严格讲比起其他油车，实用性跟竞争力还是很不足啦。
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:36:00
特斯拉是一台，讨论度很高，但最后深入了解之后，CP值很低的的车子。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:37:00Model 3再一周就要发表了 你现在还在说价差百万不是很好笑吗Model 3是有史以来 CP 值最高的车150万零百5.6秒 碳排放相等(100%火力)油电神A
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:40:00
Model 3比起神A，CP值一样低到变负值，懂吗?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:40:00如果不是100%火力发电 碳排就赢油电神A
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:41:00
Model 3还没有送无线超充哦，重点是制造那颗电池，超不环保
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:41:00还配有辅助驾驶 撞击测试更是打败所有车辆那颗电池可用时间是油电神A电池两倍以上
作者: MXIC ( ) 2019-08-05 09:42:00
你怎么都不评论一下那颗巨大又不环保的电池，油车的碳排放都比那颗电池环保啦。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:43:00油电车的电池还不是一样 还要更早换没有油电 油车效率超差 你以为采油炼油很环保？
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-08-05 09:47:00
家里不能充电就不要买了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 09:54:00家里不能充电就乖乖付九元吧 本来就是使用者付费
笑死 讲特斯拉电池不环保 那你神A油电的电池就环保?神A 还不是要吃石油 石油最环保^^
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-08-05 09:57:00要环保骑山猪啦干...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 10:09:00就算买S/X还是应该在家充 超充留给远途的人才对
作者:
chungj (msck)
2019-08-05 10:14:00神A思维的人不要来讨论啦 版面很乱
作者:
loat (虚累累)
2019-08-05 10:19:00为什么我遇过的都是 开过后回不去油车了
超充9元就是算一度2元，然后还有超充建站成本，还有税金加下去，嫌贵的自己盖一座
作者:
dslite (呼呼)
2019-08-05 10:29:00不如买油电
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-08-05 11:15:00美国的Camry, 地位大概就是台湾的神A, 就是一般用的车大小
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 11:22:00CUV不就是下一台 Model Y
楼主:
gk1329 2019-08-05 11:39:000-100 神A有屌打吗 ccM3车宽1885mm 真的算大惹 camry也才1825
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2019-08-05 11:45:00Focus宽1840呢 车的三围都要考量 不能单看其中一数据
作者:
sagat666 (只是个ID)
2019-08-05 11:48:00特的车在宽度上都特别宽啊，3快到S class的宽度了，但长度并没有特别长，国外是放在D segment就是Camry级距，不是神A那级的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 11:50:00Model 3 载货量425公升
不能只用宽度看啦，Jaguar的XE宽1925mm比大7还宽，你会说它是大七那级的？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 11:52:00神A=368, Focus=362
Tesla是宽没错，但Jaguar的车才是都宽到靠北
大小车通常是比长度不是宽度吧 但比较长的车通常较宽
作者:
dslite (呼呼)
2019-08-05 12:39:00听说Juguar是报含后视镜的宽度
作者:
Phater (肥特)
2019-08-05 13:25:00说汽油车比电池环保的是从平行世界来的吗?
作者:
KengC (KengC)
2019-08-05 13:36:00汽油比电池环保 天大笑话
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 13:39:00开过真的回不去油车 会觉得超跑以外的都是加速能力故障
说实在以台湾大小根本不需要什么超充，平常在家晚上就可以充饱了，除非要一日北高，不然400公里的续航蛮够用的。
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 13:45:00老实说开特斯拉之前从来不想一日北高有了特斯拉 虽然比高铁慢三倍 但舒适度差不多到了南部还可以自由行动 真的很方便
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-08-05 14:36:00
作者:
maniaque (maniaque)
2019-08-05 14:37:00走走走,楼上来去一日三横好了.....更正,楼楼上了电动车要出门,就只能被充电站绑架.....就跟结婚后,只能跟同样的对象XX 一样
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2019-08-05 15:11:00再下去一个车格就是yaris那种了吧 美国车好像没在出紧凑不过再缩小代表底盘的电池组空间要再压缩 应该不可能
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 15:19:00被全台13个超充站 跟上百个充电旅馆绑架？超充站半径200km内早就涵盖整个台湾
作者:
Casio2 (Caio2)
2019-08-05 15:55:00车子就是为了方便而诞生，讨论环保，你可以骑脚踏车每天都要算还可以开多久要充电，假日出门麻烦，只有上下班可以预估充电时间，现阶段就钱多在买
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 16:05:00车上导航系统会帮你算好 不用自己算平常回家插上就好 五秒钟搞定 去加油站才麻烦假日出门就跟吃饭上厕所休息站结合
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 17:20:00比较好停车吧 唯一好处
作者:
INNBUG (最纯洁的杰)
2019-08-05 21:13:00价格、妥善、后勤、折旧率、方便性、公司前景
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 22:28:00折旧率？油电车的电池都比特斯拉早好几年挂掉
作者:
INNBUG (最纯洁的杰)
2019-08-05 22:48:00蛤？谁在说电池，而且3都还没出多久你怎知他电池能用很久再来特斯拉电池一颗多少？神A一颗多少
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-05 23:03:00Elon Musk本人说3的电池开二三十万英里没问题而且模组化 不用一次全换 可以只换1/4换一组大概五到七千美金一组相当于18度电 神A电池才1.3度 就要两千多镁
作者:
INNBUG (最纯洁的杰)
2019-08-05 23:18:00Musk说了就算喔，他不是也说要让特斯拉下市
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-06 00:23:00Model S 有人开到90万公里 只换过一次电池
作者: MXIC ( ) 2019-08-06 01:33:00
Musk也说过要让特斯拉赚钱，结果到现在还不是亏一屁股。h大一定没有开过早期的特斯拉，修到你会怕，那批2017年份的品质糟到维基百科都有认证，东森新闻也报导过，自己上网查就知道。
作者:
bmf3dy (bmf)
2019-08-06 04:00:00拜托，缺点多一点，大家不要跟我抢车= =
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-08-06 04:31:00我还真的没看过 我的X没什么问题
作者:
INNBUG (最纯洁的杰)
2019-08-06 12:57:003的电池又不一样...