我是原po
首先感谢大家热烈的讨论跟给意见
今天我去看了神A
试驾了ST-LINE
甚至在最后去看推文内推荐我去看的特价Subaru XV (113特价99）
重新补充一下心得
跟最新的考虑
HRV:
这台的特色就是空间与保值
但这个价位与其他竞品相比
确实缺少了太多方便的科技跟功能
所以删去法就 直接排除了
马三：
前面说了该有的都有
整体也是全部我最喜欢的一台
今天看了大家意见后仔细思考后
后座的空间未来若是真的常驻放了汽座
确实空间拥挤外 还可能会压缩到前座的空间
所以喜欢规喜欢 为了大局着想
不想要以后为了后座空间的事情后悔
只能忍痛也先排除
（若没小孩的话...这台应该毫不犹豫了）
Focus ST Line：
确实没有360环景
原文记错了 在这边更正一下XD
其他的功能就是都很齐全
后座空间虽然说不上宽敞
但至少不会觉得拥挤
今天也试驾了这台车
我是开车新手 只能凭个人感觉做个比较
什么路感回馈弹跳这些我都不知道标准在哪XD
相比前两天试驾的马三
感觉隔音马三比较好
B&o音响的感觉也没有马三Bose听起来令人沉浸
涡轮的动力感觉很强
踩起来加速感比马三大很多
转向什么的也都觉得很灵敏
但这不算是我的购车重点
顺便提一下而已 两台车我都觉得以我这个新手来说都蛮容易驾驭的 都可以
哪台好我也不知道XD
只是STLINE的油门因为太有力 所以踩油门的力道要轻轻的拿捏就是了
内装与外型不算喜欢
但为了现实可以接受
反正车比来比去比不完
主要赢在后座空间跟配备齐全
在现实的淫威下
目前Focus还是待在候选名单
Altis神A:
没有试驾...原本想说车价便宜
若挑不出来又设定短期持有
就选这台 撑一下
不过意外的汽油版顶规配上环景 抬头
弄完也是要80出头万
(业务折扣很少 说是民俗月其实本来就是淡季 公司趁这个月都在员工旅游
意思大概就是公司这个月没有要冲量的意思 所以没什么折扣 空车折2.5）
跟Focus的价位相差不多
却是半套ACC跟机械式手煞车
内装质感就是...完全无感XD
我知道若要卖的话 神a会比较保值
不过这几年如果对车完全没有热情
感觉还是很不踏实
所以看完车 也是先做排除了
最后...
跑去看了SUBARU的XV
车体长宽比马三各多五公分
我知道跟前面的车款落差很大
但就是为了现实空间需求
所以还是去看了
内装质感跟外型个人喜欢的感觉
在这几台的排名仅次于马三
后座没有出风口但有大空间
后车厢底板较高有压缩了一点置物空间
但还是够用
虽没环景 Carplay 与雷达侦测(雷达要另外装)
但后车显影 全速域跟车 aeb 盲点侦测
autohd等等 功能也算齐全
并主打安全性
原车价113 活动折扣跟业务折扣完
空车大概90几 觉得蛮不错的
税金一年多6000换空间算值得
会再跟业务约一天试驾
最后考虑的清单没什么意外就浓缩剩下
ST LINE跟XV
最多就是看完8/6的Vitara和8/12model3发表后决定
可能有人会觉得开三五年换车干嘛要求这么多
低配神a开一开 然后卖掉换车就好
但其实我设定想换model3和modelY的前提是管委会愿意让车位安装充电桩
看过太多车主的管委会全力阻止电车安装充电桩的案例 变量太大了
若没有充电桩 就不会买特斯拉
那现在决定的这台车就要陪伴我更久
所以才这么多考量QQ
大概是这样
谢谢各位乡民给的所有意见