※ 引述《georgelkk (9G)》之铭言：
: 如题
: https://goo.gl/f7UZUQ
: 特斯拉的故乡/工厂总部所在地,加州费里蒙市(Fremont, CA)
: 其警方将添购以二手 2014 Tesla Model S 85D, 为基础的改装警车(将是黑白涂装)
: 目前Fremont警方正在添加警车灯,护栏,前后座隔板(运送犯人),警用电脑等等设备
: 二手 Model S 85D 成本高达6万美金
: 比常见的警用Ford Explorer(4万美金) 高出两万美金
:

: 改装方式也不同 改装Tesla是目前的瓶颈
: 但是华府乐见其成,希望Fremont 成为第一个用特斯拉警车巡逻的警察单位
:

特斯拉的生产地 早该有特斯拉警车了

为啥不配备电击保杆 把匪车电系电到烧毁逼停车

那个其实应该叫撞车保险杆 因为不是用来防撞的 XD

追人追到一半没电会尴尬吗XD

酷

要追不到很难吧

在什么路哎？我之前也住过fremont

华盛顿在原文是发言警官的姓^^

在paseo 跟walnut交口 上次等红灯有看到 不敢拍XD

电还没用完就能追到目标了吧

其实跑性能极速的时候 油车油耗比电车电耗还凶吧

安静配加速能力 很恐怖 警车用电大很适合警局门口都改充电车位 每天出门都满电

0-100 4秒，AWD, 很猛

0-400能赢特斯拉的再来担心特斯拉会不会追到没电吧

速限应该有解除吧....

没解除都有250 km/h了

据称 Model-S 激烈操驾纽不停是跑不完 纽不停是22.8km一般的汽油性能车 激烈操驾一公升还能跑两三公里这样约略估算 电动车激烈操驾还是较耗能的

台湾高速用Model3取代红斑马感觉也可行

一公升汽油能量8.76瓦。。。

据称错了吧 Model S 不是电池跑不完 是刹车过热不耐操因为一般使用都用电力回充作为主要煞车可以开5到10万公里都不用换煞车皮但是电力回充不适合激烈操驾赛道主要靠传统刹车 才会容易过热据说 Model 3 性能版有改善这个问题