你好，认真花个几分钟来回应一下。我身边朋友也是有很多的疑问在这几台犹豫跟抉择，
如果是选择房车可以听一下我个人的浅见。
马3:我只看过外观没有试乘，因为朋友有上一代的，后座因为我是有小孩的顾虑。
这代在国外公布就知道空间大小不考虑，但客观来说这次还是旧引擎跟半套车道维持。
如果真有爱在等个半年小改或cx-30吧！
神A：我是觉得这台只在台湾贩售的车子，很多测试都是能省则省。
如果只是从A地点到B地点没有很在意驾驶感受，对其他生活品质来说是一台很棒的车。
有时候当爸爸压力大想激烈操驾的时候，就会慢慢发现这台车后天需要的改进的地方。
Focus：我自己是试驾一次当天就下定的第一批，如果你相信科技这是一台很有乐趣的车
，虽然满多孝连仔也很爱这台，让大家忽略他科技的一面。
讲其中一点，独立开起车道维持，手靠着方向盘，踩到180以上都可以帮你保持着车道，
这是危险行为，个人只是想做科技验证尝试。
那这台空间如果目前一位小孩。好好整理，绝对够用。
最后如果是不需要小热血操驾的房车，SUV个人是满推的CRV的，这颗地球梦是全球战略引
擎。
以上让你参考看看。
※ 引述《DDRCS (愉悦)》之铭言：
: 这几天在挑选人生中第一台车
: 看的范围真的很广
: 我与太太在人生中开车经验都不多
: 原本预算5-60想找台中古车开
: 后来发现近两三年百万内的车规格都有很大到进步
: 好多安全系统都已经是基本标配
: 最后就转看百万内新车了
: 但当然可以在70-80买到好车也不用一定要到百万
: 主要需求未来有小孩要诞生
: 与平时工作会需要载一些设备(大约27吋行李箱大小) 后车箱可能同时需要放娃娃车 小
孩
: 需要的安全座椅可能装上去就短期内就暂时不太拆了
: 如果可以的话希望除了基本安全外
: 还能享有方便的科技
: 例如ACC 盲点侦测 autohold 自动煞停 车道偏离 360环景等等
: 预计开个三年五年 然后若管委会愿意让装充电桩的话 想转Model3或ModelY
: 虽然爆预算或贵很多
: 但想想纯电车每年能省下3-5万的持有成本 加上未来能透过软件持续升级功能
: 让车子一直在最新的状态
: 打算捏一下比较值得
: 因为是第一台车其实对车也没什么概念像是路感怎样才算好
: 马力要多少才够 也没打算要跑山
: 动力基本市区够用就好
: 油耗的要求 若非油电
: 感觉各家差异也不太大 所以还好
: 目前看车的心得有
: HRV- 约84万
: 内装较普通 外型很喜欢
: 中古行情超好
: 2016-2019车子没变
: 都只是视觉外观小改款而已
: 规格就是一些基本的安全
: 会觉得这个价位给的东西似乎太少
: 现在买感觉很不是时候
: 或许下次大改款的时候才会补上
: 但空间超大
: 东西载起来空间毫无疑问
: 让我动摇是不是要其实放弃那些科技去换这么大的空间
: Focus ST-Line 约88万
: 内装较好 外型不难看 不过比较不是我喜欢的风格 可能是Logo不好看的原罪XD 但还算
勉
: 强能接受
: 后座空间跟车厢虽然远远不及HRV
: 可是看起来应该也是够用了
: 重点是该有的科技几乎全部都给了
: 像360环景 抬头显示 车道维持 自动煞停等等等
: 还有Level2辅助驾驶
: 感觉这价位这台车CP值好高
: 但老婆担心福特折旧率的问题
: 马三5D 约96-98万
: 原本没把马川列入考虑的
: 因为税金已经是另一个级距了
: 但一坐进去内装质感真的是非常好
: 坐在驾驶座看那些化繁为简的按键的整合还有配置
: 跟摸起来的材质 觉得坐在里面是一种享受
: 外型也很喜欢
: 但是后座实在是小很~多
: 我180cm
: 坐进来以后膝盖空间非常小
: 头也很容易就快顶到
: 后面窗户因为设计的关系后来有点缩小
: 加上车顶是黑色
: 我自己坐在后座是觉得很压迫
: 都有点密闭空间恐惧了XD
: 但还好平常不是驾驶就是副驾
: 若坐娇小的小孩或女生可能就好些
: 后座有出风口跟focus一样(相较之下HRV还是没有)
: 科技跟安全的部分跟focus差不多
: 几乎该有的都有了
: 包含全速域的ACC
: Altis 约77-89万
: 神a还没去看 内装质感还不太清楚
: 外型普普通通 只有四门车款
: 这个价位可以买到油电款觉得好像蛮不错的 但仔细想想其实也不是每天会用到车 或是
每
: 天开车通勤的人 所以觉得油耗似乎对我的影响不至于到太大
: 配备的部分也还算是该有的都有
: 汽油版77万加购五万有抬头显示跟环景
: 看起来CP值好像又比Focus更高了XD
: 预计明天再去展间看一下空间跟质感
: 但很可惜的是ACC并非全速域
: 半套ACC是否真的这么不堪呢？