如果车祸是没有人员伤亡的A3车祸却未将车辆移至路旁
警察到场后“理论上”要对车祸双方都开出3000的妨碍交通罚单
但是台湾部分警察很乡愿，一般怕麻烦所以都没开这个罚单
扯一点的警察不但不开罚单，地上画好线后还不叫民众移车
竟然车子摆在路中央直接拍照写三联单，完全不管后方大塞车
除了这类乡愿警察之外，台湾大多数的警察都是很辛苦很棒的
附注：车祸现场是我看过警方明明可以开单却不愿意开单的情况
※ 引述《arickal (arickal)》之铭言：
: 借这篇请教一个心中长久的疑问:
: 在高速公路出车祸的驾驶人有考虑要依肇责罚一下吗?
: 不好意思小弟没有什么法学背景，法律的新闻也没什么关注
: 如果很可笑的话别笑得太用力
: 最近好像有媒体在检讨台铁误点浪费大家时间
: 以及一天到晚在骂的内车道龟车阻碍交通并增加事故机率
: 试想高速公路车祸动不动就回堵好几公里，车速慢到只有一、二十
: 这情况也是某些人的疏忽造成他人资源的浪费
: 但是古今中外没有看到相关的处罚机制，是什么原因阿?
: (指的是不可以随便把车先移到路肩的严重车祸)
: 小弟很浅只想得到:
: 1. 时间损失的是无形/无实体的资源
: 2. 没有办法明确量化处罚程度，难以制定标准(例如晚上十二点就不会堵车)
: 3. 车祸情况太多种，有时难以明确断定是否人为疏忽
: 4. 车祸已经够惨了还要罚，没有人情
: 我只觉得某些人疏忽，造成他人资源浪费，且事故当下危害到后方车辆安全
: 应该要依肇责有一定的处罚才是
: 不然有些驾驶习惯不好，容易造成另一群重视安全/且战且走的驾驶跟着suffer
: 是不是让人不好接受?
: ※ 引述《simon78410 ()》之铭言：
: : 原文连结：
: : 自由时报 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2864890
: : 原文内容：
: : 〔记者吴俊锋／台南报导〕中山高速公路台南安定路段昨天上午发生5部大小车辆连
环?
: : 的交通意外，而事故之前，1部外籍人士驾驶的轿车，察觉后方大货车快速紧追，
: : 且未保持安全距离，他见前方回堵时，立刻切到路肩，没多久，货车随即追撞前方车
辆
: : 行车纪录器画面曝光，令人直呼“惊险一瞬间”；肇责正由国道警方调查中，
: : 也呼吁民众要有“防御驾驶”的观念。
: : 这起交通意外发生在国道1号北向312.4公里，靠近安定交流道出口前，
: : 当时是上午7点50分，国道公路警察局第四公路警察大队初步调查，由于前方开始回
堵?
: : 柯姓男子驾驶的大货车，未保持安全距离，从后追撞周姓女子驾驶的自小客车。
: : 自小客车再往前推撞2部自小客货车，肇事后，后方蔡姓男子驾驶的自小客车，
: : 因刹车不及，又追撞大货车，造成5部车辆连环撞。
: : 所幸这起连环撞，仅周女送医，虽然她的轿车首当其冲，严重毁损，但无明显外伤，
: : 诊断有轻微脑震荡，意识清楚，所有驾驶都未酒后开车；现场有大货车的刹车痕，
: : 疑因未保持安全距离，遇到回堵，“刹不住”所致。
: : 国道警方处理事故时，取得1部轿车的行车纪录器，为1名男性外籍人士所驾驶，
: : 当时他发现大货车高速紧追在后方，没有保持安全距离，密切注意，
: : 直到看见前方出现回堵，苗头不对，立刻将车子往右切至路肩闪避。
: : 没想到下一秒大货车立刻追撞车道上的前方车辆，引发连环车祸，防御驾驶的观念，
: : 让他躲过这场意外。
: : https://www.youtube.com/watch?v=6Ej0f1IfiEA
: : 心得/说明：
: : 真的要多利用余光看后照镜
: : 没有有后照镜 我连骑车开车都不敢随便乱上路
: : 就跟PTT帐号一定要准备好五个以上 才赶上八卦版