如题
原厂机油只有一种选择，为什么不干脆进几种大家常用的给消费者选择？
例如mobil 或total, shell....
说真的贵一点我可以接受，例如本来原厂一罐600，外面常见大牌子卖800我可以接受。
要不然现在大家都觉得原厂油很烂，自备机油有的要收开瓶费。有保固争议又要吵。
为什么不跳出来干脆自己赚，算是双赢欸。

也可能是原厂跟大厂分装的啊

这样才能发大财啊

你不想发大财吗

开瓶费...XD 我会想叫柜台小姐 来帮忙桌边服务

原厂油削更多呀

欧美或许ok，但是台湾公司货的价格，加上原厂保养厂抽成，我宁可用原厂贴牌的

不包装一下 要怎么发大财呢

我买美国进口大厂 全合成长效一瓶200

因为原厂开发引擎时就跟机油厂合作，调配比例。工程师在开发引擎时就不用去烦什么样的机油最适合。

Toyota有两种呀 瓶装跟油枪

机油市场就是这样 绑死了 原厂机油不是难用是贵

加错油(牌子）的风险/合约油品，化繁为简才好管理

因为他们赚最多的只有一种啊

原厂的可能是一罐150卖你600，跟你的一罐600卖800利润差很远，不然一罐600的原厂卖到1000多应该没啥人想用

我比较好奇,为何原厂车出厂的轮胎跟原厂卖的轮胎不一样

其实原厂一定进等级最低的全合成成本低，加上机油根本也不会出什么大问题卖贵只是要赚多而已

竞战换油都有很多可以选 汽车却不给挑 有够奇怪

资讯越不透明越好啊，把消费者教聪明了，发现新天地，以后轮胎、电瓶、雨刷都跑去外面换，那就亏大了！更别说还有引擎室清洁、前挡玻璃镀膜这么好赚的项目。把品名取成高科技产物就对了啦，什么“高分子xxx剂”，用了对车子好，买了啦！

因为用原厂的坏掉，才能一直修一直修~

应该就是赚暴利而已 一瓶就搞定何须进两种

原厂都是大量进来分装小瓶的

裕隆就有两三种可以选啊 然后外厂油一罐卖你五六七八百你还不是不会买单

现在很多都改不开瓶用中央供油系统了....然后你又会靠北没瓶子怎么知道是不是同一种

原厂叫的是大厂分装货，便宜阿，还可以客制成本最低的油品，反正我们羊羊都5000就换，用贵的干嘛

外面大厂油的价格那么透明 不做功课的人看到原厂卖一样的东西贵那么多还不崩溃一波 上爆尿公社/叫记者来报原厂黑心不如叫大厂整桶的贴自家牌子 保证没得比价

谁说的