自用车辆马5出厂将届5年，
已爬文也看过胎哥丁丁的各牌比较，
原本想赶这档costco特价，
看有人说价钱并没有便宜也不校正，
目前考虑在地轮胎行（台X轮X馆价钱）。
我的考量：1、湿抓 2、耐磨（寿命）
统计了几款热门轮胎推荐评价，发现好像很难有交集，请大家指正并推荐马5适用型号。
ps. 爬马5社团FB都挑BS...跟车版喜好落差很大。
米牌P4（$3200）：湿抓优、安静
米牌S+（$3100）：耐磨>湿抓
马牌UC6（$3150）：湿抓不佳
马牌CPC5（$2750）：较P4略差
胎哥丁丁的排序是：P4 = CPC5 > UC6 = S+ > CEC5（$2900）
感觉这个排序跟售价成正相关，只有CPC5破格获得等同P4的高评。
虽然只是马5但人生第一次换胎，目前看起来P4理当正解，请教各位看法？

P4 一票

CPC5不错 比Saver+好我从Saver+换到CPC5 觉得有感

CPC5吧，一轮差450，四轮就差1800P4或许略好一点，但是日常使用感觉不出来

Cpc5好用

汽车5年才需要换轮胎的意思吗？

不考虑EGP嘛

请问干湿抓 肃静的评分要从哪查呢

CEC5

good year efgp 或 atm3TRIPLEMAX

威斯登屌打

湿抓根本没差好吧 没在胚其实很无感...

Too5

马五开5年才换胎就不要选s+ 后期根本磨不完会变化石胎 P4蛮不错的

要不要试试看普利司通 t005？我觉得三千上下，这条蛮不错的，干溼都颇有水准

P4

CPC5这么优? 价格很便宜欸

里程低 CPC5 里程高 P4

有钱米其林 没钱BS 马五也不可能呸车

P4，我三台车都装P4，真的还不错

primercy 4

同为马5，不过我是2016，去年30000就换t001。不过你喜欢P4就直上，以免三心二意

CPC5很好用+1 CP值很高

要不要考虑普利司通 NH100？

推Primacy 4刚开5000、耐不耐磨不知道抓地性宁静度都很满意

那请问PC6和CPC5比呢?

16吋应该没特别强，选项里面挑便宜的装就好

P4刚装不错

要耐磨就米其林S+

最近刚趁好市多特价装p4，觉得不错！

请问costco P4多少，再自己找校正吗？

竟然有人推NH100？开过觉得湿抓超烂 尤其排水性

P4一次装四颗花了13096，四轮定位他们外面配合的厂商一次600

costco定位有配合店家，定位六百块

https://tinyurl.com/yxf5yr54湿抓不佳?

cpc5耐磨度差，干捉力不错，当初装12400元，不到3万就下课，跑不到2万就跳花了，后来改装atm2 ，10400元，湿抓A级，宁静度还ok，大约可以跑到5万下课，只是干抓感觉比不上cpc5，或许是心理因素，装了马牌会不自觉开快，上列价格含安装定位米牌s+ ，营业车可用，但我觉得2年内跑不到6~7万公里无法让他下课的，不要选s+，里程低会用的很辛苦，过于耐磨后期根本变石头，弹跳明显，轮供声大会不舒服

EFGP 刚换 很满意 但要注意胎压

推a大，CPC5真的不耐操，只有静音跟湿地煞车的优点，3万下课正常s+我是跑过3年多8万公里下课，后期胎噪大，但各项平均

Efgp湿抓不错，服役中

Efgp不错啊，又比较便宜，四轮一万左右

马吉斯Hp5

HP5很吵

S+我开了五万跟新胎一样，优点是非常耐磨，缺点是过一万五左右开始吵

EGP刚换，四轮9999含定位。上一条P3st 跟EGP 比起来，EGP 较安静，抓地差不多。